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2021年07月16日 イイね!

TPMS 復帰した

TPMS 復帰した今朝 出勤時 TPMSリセットして 出発。

リセット条件 時速40km以上で 10~30分走行

こんな条件 満足できるのは バイパスしかない!!!

これを 5分で学習させるには ごにょごにょしてやる

すると TOP画像のように 復帰する

よかったぁ 壊れてなくて。

データーが なぜ飛んだのか なぞだけど まずは 一安心

デーラーに連絡

 復帰しておいたので 過去にもあったのか 調べておいて!

 あんまり聞いたことない症状だっ

で1週間乗って 思ったこと

良いところ

電動ファンの音が めっちゃ 静かになってる
 ココは 一段と 高級感演出してる

TSSは イイネ 
 いまだ レーバー式なのが うれしい 
 ソフトSWより 全然 使いやすい


気になるダメなところ

ナビが大きくていいけど上面出すぎ
 圧迫感がある

音認が イマイチ
海外メーカーのが 全然良い
最近は ホンダe乗ったけど あれなんか なまっていても 認識してくれる
LDA やっぱ 邪魔 OFFにしても 毎回 Ready ONで 復帰してる

一番 気になったところ
 クルマの重心が やっぱ わかりずらくなった
 どこ中心に 回ってるのかわからない
 アライメントの数値変わってるのか 変わっちゃったのか フロントのキャンバー足りない
 リアは もうちょい トーインがいいなぁ
 ちょっと ダル設定だっ

ちょっと気になったところ
 ブレーキフィーリング
 もっと手前から 効いてほしい
 踏み込み量多すぎる。
 加速フィーリング悪い 旧型のが パワフルに感じる

相変わらず 使いにくいところ

スマートロック 反応悪い
カップホルダー位置が悪い


良いとこ取りした IS もう1回作ってくれないかなぁ
Posted at 2021/07/16 21:17:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ここが ダメだよ IS | 日記

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「夏日の 土曜 リア ブレーキパッドとスリットローター交換 と トムとジェリー http://cvw.jp/b/251431/47729242/
何シテル?   05/19 08:41
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