アテンザアルミペダル採寸

アテンザから外したアルミペダルを採寸...
構造そのものはNDと大差無いだろうと思ったら、ちょっと違うんですね。

NDのは、プレスで抜いて、表/裏両面の取付ボルト部分のザグリと踵側のベンドをプレス加工。地味に凝ってる。
一方、アテンザ(デミオ,CX-3,アクセラも共通)のは、プレスで抜いて、表面のボルトのヘッド部分のみザグリ加工、と至ってシンプルな平板形状。
NDみたいに裏面のザグリが無いので、ウエルナットのフランジ部の厚さ分、元のアクセルペダル面から浮く構造。(黒いテープは浮いた分のがたつきを抑える為かな？)

ND用の嵩上げスペーサーは、装着時に手で保持しなくても、重ねたスペーサーとアルミペダルが正しく位置決めされるように、ザグリ部分に嵌まる突起を付けているのですが、同じ構造が取れません。うーん... 妥協するか?