基本的な考え方として走行税には賛成

ものすごく少数意見だろうという自覚はあるんですけど、自分は道路維持の財源としての走行税の考え方には基本的に賛成なんですよね。

自分が住んでいる地域は車が無ければ生活が成り立たず、走行距離もとても多いので、走行税が導入されたら圧倒的に税負担が増える立場です。
それでも、走行税の考え方には賛成。
車を所有することへの課税から、走行量に応じた課税に移行することは、合理性があってフェアだと思うんですよ。
車には走る道路が必要。
道路が維持されなければ車を持っていても役に立たない。
それとも、みんな「ランクルやジムニーに乗るから、綺麗に整備された道路なんか無くても良い」と言いますか？w
都会以外の地域で車が生活必需品であるならば、同様にその車が走る道路も生活必需品な筈。自分らが利用する道路は走りやすく維持されて欲しいでしょ？災害に強く、道路が被災しても直ぐに復旧して欲しいでしょ？
車への依存度が高い人程、道路の維持について深く真剣に考えるべき。
自分らが走る道路をどのように維持していくのか？そのお金は誰がどのように負担すべきなのか？「反対！」と騒いでいる人たちからはその視点が完全に欠落していると思えるのです。勿論、徴収した税金の使われ方が適切であるか？という議論はありますが... ならば使われ方が適切であれば新しい税に賛成するんでしょうか？
自分の財布から出ていくお金という視点だけで脊髄反射的に反対してません？

車好きであるからこそ、その辺をもう少し深く考えられる人が居ても良いと思うのです。

昔の日本と違って、モノづくりは中国にぶち抜かれるし、原発は稼働させられないし、少子高齢化で労働力も無いし、科学技術ももうアカンし、嘗て程の稼ぎが無い中でインフラをなんとか維持しなければならない。

別に片側2車線道路なんか要らないし、遠回りになっても橋もトンネルも要らない、酷道は未来永劫酷道のままで良い、とか皆んなでそれを望むのならば、それもアリかもしれないけど...

自分は嫌だなぁ。