備忘録）エボ10車検、とその後の課題 完結編

人は限られた予算でやりくりしなければいけません。
まーギリギリでしたが賭けに勝ちました。
ヽ(￣▽￣)ノ♪

皆さまこんにちわ
86dogでございます。

さてさて
昨日件の
フロントローターの交換を実施しましたが、無事ブレーキジャダーは解消
しました＿I￣l○ﾖｶｯﾀﾖ･･･
でこちらで用意したのがこちら

ディクセルの新商品「FCタイプ」です。
・スリット入り（カーブスリット8本）
・熱処理済みでおまけにハイカーボン材
と現時点で出せる予算内で最高の仕様を歌っているものを用意しました。

で結果
見事にジャダーが治りましたよ良かったよ、いや、ホントに！！

ただここで疑問に残るのは
プレーンで最安値だったとはいえ1年しか持たなかった。
件のローター
（同じくディクセルのPDtypeですが・・・）
これに関してはディーラーより
「今回調査もかねてかなり前準備して挑みました」と・・・
どういう事？と聞くと
「ナックルのローター取り付け面に錆が浮いていたので錆を磨いて面を
均一してから交換してあります。走って調整しつつ仕上げたので
うちのメカマンも治ってホッとしてましたよ」
・・・・・・・また錆かよ＿I￣l○
＊今回、商品は結構早い段階で来ていたのですが交換に際して一番知識豊富
　（今回提示された推奨条件を出してくれた）メカマンに作業してもらうため
　予定調整に時間が掛かったというのもあります。

となるとローターが真因かちょっと良く分からないな。・・・・
とりあえず余裕のある時に研磨に出して予備として置いておこうと思います。
・・・・・とりあえず終わり良ければ全て良し。
しばらく「アタリ付け」を行ってから性能を見ようと思います。


しかし・・・・・

随分見た目やる気満々って感じになりました。
(￣∇￣;)ﾏｰｲｲｹﾄﾞﾈ

教訓
何事もケチればいいと思うなかれ
（予算掛けないといけない所は掛けようね）

ではお後がよろしいようで
ｍ（．＿．）ｍ