あやまるのブログ一覧

ＧＲヤリスのエアロパーツ
タイヤに当たる空気の流れをコントロールするためのもの？


付けてみた


なんか違うな（笑）

先日鞍ヶ池で行われたラリー、トヨタの社長も走ったわけですが、
関係する偉い方（見識はありません）も走行されてました。
他にはどんな方がエントリーされているのかな～くらいでエントリーリストを見てたら
関係する偉い方のコ・ドラが”エボ神様”（私が勝手に言ってます）石川さんでした。

すごい組み合わせでの走行だったのですね。

ＹｏｕＴｕｂｅのおすすめにＪＡＦのモータースポーツニュースが上がってたので
何の気なしに見てました。
シーズンも終わりに近くなり、各カテゴリーでシリーズチャンプが決定してました。
ジムカでは相変わらず山野さんが絶好調。
で、全日本ダートトライアル選手権を見てたら・・・・

のーーさんがシリーズチャンピオン獲ってるううううう

まあじ(;ﾟДﾟ)ええええ

のーーさん！おめでとおおおうううううう！

と、２度ビックリした日でした。

先日のＮＴＰグループ主催のＧＲヤリス　ダート試乗会の写真がアップされました。









ここまで本格的な試乗会はそうそうないですね。
ぜひともＮＴＰグループさんでご購入を。
（すみませんが私は購入できません・・）

ドローン撮影もしてたのですが、あれはどこにアップされてるのでしょう？

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ブリヂストン　ブリザック　ＶＲＸ
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：週末にスキーのため雪道を走行　それ以外は通勤で舗装路　そのため舗装路の走行性能も重視している

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ＮＴＰグループ主催のＧＲヤリス、ダート試乗会に参加してきました。

メールで１０月に会場は幸田サーキットとの案内があったのですが、
幸田サーキットでダート？
試乗でダート？助手席じゃないの？
と？？？が多かったのでＧＲガレージ豊田土橋さんにお話を聞きに

幸田サーキットさん経営母体の企業に採石場の場所を借りる
クルマはトヨタさんから提供
実際に運転いただけます。
ＮＴＰさん、トヨタさんチャレンジャーだし太っ腹！！

募集開始に速攻エントリーしました（笑）

さて当日ですが、ひとまず幸田サーキットへ。
そこからマイクロバスで会場へ。

コースはパイロンで作ったフラットダート
車両は２台でＲＺハイパフォＬＳＤ入り　ラリー用タイヤ、足と
ＲＺのＬＳＤなし
自分はＬＳＤあり車両に乗れました。

ダート走行は３０年前に丸和で友人のギャランＶＲ－４を運転して以来。

スタッフさんが助手席に乗りまずはシート合わせ
相変わらずヒール＆トゥーが届かない。
１本目
砂の巻き上げでエンジン音が聞こえない→メーター見る余裕がないので
４０００くらいでシフトアップしてました。
コースに気をとられトレースするだけで精一杯
だけどトレースすることにだけ集中できたってことは
クルマの動きは素直だったってこと。
曲がらないとか言うことを聞かないってことがなく実に素直。
２本目
エンジンをしっかり回して、しっかり向きを変えて
と車に集中してたらシフト入れ損ねるしコース間違えそうになるし（笑）
３分前後でしたがとてもおもしろかったです♪



動画のドライバーは私ではありません。
でもやっぱりダートは車をいじめてるみたいで・・・苦手です。

街中試乗でも思いましたが、
やっぱり”イイクルマ”だと思います。

ふと思ったのですが、ＮＴＰグループさんの走行会、
エボで参加したときに８６乗りの一部の人たちから”反則”だとか”空気読め”とか言われました。（参加車両にメーカー等の縛りはなし）
が、ＧＲヤリスが出たので”反則”にはならないですよね？（苦笑）
次回走行会があるときはＧＲヤリスとも競ってみたいのでエントリーしようかな？