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半年前に大金を叩いて買った初めてのホイールTE37 SAGAですが、今日とんでもない記事を見つけてしまいました。

それがTE37 SAGA SLです。



SLの色が好きでしたが、サイズやらの関係でSAGAをチョイス。その時はSLよりSAGAの方が軽く新しいといい事で注文して、その1ヶ月後にS-plusが発表され、悔しい思いをしました。
そして半年たってまたSAGA SLが登場。自分の好みが全て反映されている。なんでホイール買った直後に連発して新作が発表されるんや！😡

こうなったらやけっぱちでもう1セット買ってやろうか！
幸い家には4年越しのflevaがあるから最悪ホイール代だけでいける。ノーマルSAGAをスタッドレスという奥義も…

決断は10月の社割までに決めればいいから貯金しまくってやる！🤑

7月14日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
振り返る事といったら再就職ができて、インプを手放さなくても大丈夫だった事ぐらいですかね…
みんカラはじめて5年とはかなり早く感じます。

特にこれといったチューニングはしてないと思いますが、よくよく考えるとホイールと吸気系やパワステ1年いないの出来事だったな。

もう少しで定番のキャタライザーも交換です。これからも事故なく、いじ維持していけるといいな。

これからも、よろしくお願いします！

先日滑り込みで触媒とフラッシュエディターのセットを注文したわけですが、ecuチューンの方向性が決まりません。

というのも、限定車(R205)のデータをベースとしたセッティングをecutecを使ってオモチャ付きでやりたかったです。
ただその場合15万は確実にかかるので金銭的にキツイのです。ただしローンチコントロールやギア別にマップなどを作ったりと他にはできない事ができます。

今回一時凌ぎでブローを回避する為にフラッシュエディター付きのセットを購入しました。もともとフラッシュエディターは好きではなかったので全く考えてはいませんでしたが、ショップによるとフラッシュエディターでも書き換え機能を使ってR205仕様にもできるらしいのです。現車セッティングで8万らしいです。

また第三の手として考えていたのが、Open portによる自力セッティングです。これなら好きな仕様にいつでも変更が加えられます。ただしブローの危険性が高いですが、後々環境性能の為の装備を除去する事も可能です。

どれにも一長一短があり悩ましいです。まさに沼にハマりました😇
あっ　もともとハマっていたか…