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紅葉狩りにいつもの高原
























X1のMスポーツは本当によく走る。

帰りに旧碓氷峠のクネクネ1000本ノックで前に車が一台も居なかったので2速全開で駆け抜けてきた。

ディーゼルの癖にむちゃスムーズに回って、コーナーではX-driveの制御が効いてんのか4輪が吸い付く様に路面を掴んで本当によく曲がる。

4輪に絶妙なバランスでトラクションかかるみたいでアンダーでもオーバーでも無いニュートラルな特性を保ってくれる。なので本当に素直にコーナーを曲がれる。制御絶品やな。BMWはx-drive一択じゃね？ロールも少なくサスも絶品。これ本当にSUVか？

しかも変速がパドルで瞬時に出来るからロードスターSよりもしかしたら速く走れたりして。

ちょこまかしたコーナーは3速より2速がイイや。ギヤが8段もあるから最初どのギア使うのが良いのかわからなかったんだよな。え？今頃？ww

峠入り口で先を譲っていただいたRX-8さんありがとう！




軽井沢の眺望w

シートベルトキャッチ交換。部品21300円、工賃5000円也

その他エンジンオイル交換＋添加剤で18200円也

今度は帰路でクラッチ接続時にキュルキュル異音発生。？？？クラッチ接続時にこんな音クラッチから出るかな〜。クラッチ接続時にオルタとか補器類回すベルトに負荷かかってキュルキュル鳴ってんのかな。ベルトのテンション点検かな？？？？

エンジンは絶好調w

今度はシートベルトのバックル破損。シートベルト締められないんで法令違反になるんで乗れないじゃん。という事で保険会社に電話してみたら積載車出してくれた。事故はしてないが年に一回はお世話になってる。このための保険じゃね？疑惑。

E36 B6 2.8

しかし16万キロ超えの車は勇気いるなww

https://news.yahoo.co.jp/articles/764aa4fc9ffbc889a8b3faffc23e9b823e4bc8ae

10/7日経産業新聞より。

DENSO製広角カメラ搭載。誤作動防止にAI活用。

運転支援はスバルが世界一らしいんだよな