w113w222のブログ一覧

こんばんは😃

天気の良い週末でした。

土曜日は決算書類のまとめのために休日出勤。デスクワークが苦手なので、パソコン💻→洗車🚘→💻…の繰り返し。おかげで、Y30と31、Sを綺麗にすることができました。

最近、再びセールスさんの来社が多くなりました。クルマや不動産、機械、コピー…様々です。少し景気が悪くなり始めたようです。

平日はこのような来客があるため、なかなか集中してできない仕事が休日だとはかどります。

最近の愛車の動きについて…。

Q3と430グロリアが入院中です。

Q3はようやく今週末に戻ってきます。

1月末からですから、4ヶ月程かかったことになります。3月末に「オイルの入荷待ち」という説明がありましたので、オイルが手に入らなかったために2か月余計にかかったことになります。詳しいことは聞いていませんが、クルマの血液といえるオイルの供給がストップするというのは大きな問題だなぁと感じました。

昨年のエンジンを降ろしての大手術に続き、またしても…。やはり、初期ロットということも影響しているのでしょうか。

前回は保証が切れる前にディーラーのご厚意により無償。そして今回は有償修理ですが、またまたディーラーのご厚意で破格に安い値段の提示を受けています。本当にありがたやー…です(^^)

430…。

エアコンやヒーターを制御するコンピュータの不調で修理工場に入庫させています。

空調の温度調節が全く効かず、エンジンが温まると常時熱風が…。
水温計の表示がやたらと低く出るため、常温なのかオーバーヒート気味なのか全く判別がつかない状態で…。

凄まじい程の熱風が出るので、オーバーヒートを疑っての入庫。

結果的にはエンジンに不調箇所は無く、空調を制御するコンピュータの不調との診断。コンピュータ内部基板の半田付け箇所が焼け焦げていたようです。

以前のブログで「430はかつてのトラックのようなつくりなので修理が容易で大丈夫🙆‍♂️」と書きましたが、実は、エンジン、ミッション、空調…とそれぞれ別体の、形が非常に似ているコンピュータが装備されているようです。

年式が年式なだけに、当然部品製廃。

修理工場から「こちらもあたってみますが、ネットオークションで探してみて下さい」と言われ、画像がLINEで送られてきました。




ん？

なんか見たことあるなぁ…。

430購入当時、部品製廃の問題からネットオークションを頻繁に見ていた時期があり、確か落とした記憶があるなぁ…と。

倉庫を漁っていると…奥の方から出てきました。







どんぴしゃり！

ありました！確かエンジンコンピュータのつもりで購入したものでしたが、うれしい勘違いでした。

国産初のターボエンジン投入やオートマの電子制御化など…430は微細な仕様変更を繰り返していたために、部品も年次によって様々。そして、グレードやエンジンによって部品が変わります。

私が持っている430は後期の後期、ロックアップの4速オートマ仕様で、次世代のY30にフルモデルチェンジするまでのわずか1年しか作られなかったモデルです。そして、もとより生産台数が少なかったニッパチ…。

ニッパチ（L28E）のエンジンコンピュータは時折オークションに出品されますが、私のモノと同型のものはまずお目にかかれず…。

幸いにも、現状で付いていたコンピュータは快調でしたが、将来のことを考えて、落札しておきました。

当時取引した出品者さんはとても良い人でした。
同じ自営業で430マニア。後期の後期のニッパチブロアムのハードトップを持たれていたようですがエンジンブローで廃車に…。そして、W126ベンツの560SELへ移行されたとのこと。ひょんな出会いが意気投合して…。

「ヒーターコアやホース類もあるので、送料を持ってくれれば差し上げます」と…。エンジンコンピュータを買ったはずなのに、ヒーター？

今回の一件で、ようやく納得できました。

助かった！

でも油断はできませんね。

ウォッシャータンクとホースに亀裂が見つかり、部品調達がまたまた難航中です。

こちらも少し長い入院になりそうです。



Q3と430とはうらはらに…
黒柴のチコちゃんは順調に体重も増えてすくすくと成長…こちらは快調そのものです^ ^

生後4か月目、4回の注射を終えて、ようやく獣医師さんの許しを得て、先週からお庭とお散歩デビューしました。






ここ掘れ、ワンワン！

穴掘りが大好き😓

おかげで庭が穴ぼこだらけです…🐶🕳

こんにちは😃

いい天気です。
昨日まで雨が降り強風が吹いたおかげで、今日は空気が澄み渡り、地元でも滅多にお目にかかれないぐらいに山並みのきれいな風景が広がっていました。




本日は妻が着物の着付けの大会で、そして上2人の娘はバスケの練習で不在。この休日も下2人の娘の子守です。

毎週の公園通い…子供たちを飽きさせないように、毎回違う公園へ。

今日は高速に乗り30分程の所にある公園へ。
先月観たクレヨンしんちゃんの映画で流れた橋幸夫さんのこの曲を強制的にリピートで聴かせられながら…(＞＜)




本日の脚は、VWポロ。
ポロでの高速走行は久しぶりです。

普段大きなクルマに乗り慣れてしまっているせいか、やはりトルクの足りなさを感じます。けれど、さすがはドイツ製🇩🇪でハンドリングは上々です。

もう10年選手ということもあり、無理はできません。

現在ポロは、ドアロックアクチュエータが不調です。
昨年左後ろのドアのものは交換したのですが、今度は左前。



ドアロックがかかりません。

部品が入り次第、修理予定になっています。


このポロとQ3はそれぞれ父と母が乗った最後のクルマ…形見なので、ずっと所有して大切にしようと心に決めています。

Q3も1月末からディーラーに入院中で未だに戻って来ません。エンジンのオイル漏れとミッション不調による大規模修理中。

すでに組み上がってはいるようですが、純正オイルが本国で製造中止になってしまっており入荷待ちのようです。アウディだけではなく、VWも同様らしいので、何か起きているようですね。

ディーラー整備ということもあり、純正品以外は使用できないようで、ディーラーも困っているようです。

Q3は現在次姉が主に乗っています。中学3年の甥っ子がJリーグのジュニアユースチームに属していて片道60キロの練習地まで週に3〜5回の送り迎えに使っていることもあり、借りているほぼ新車だったデモカーのA4の距離が延びてしまって…。ディーラーは「気にしないでください」と言ってくれていますが、心苦しい思いです。




そうこうしているうちに着きました。













長野道の姨捨SAの隣、麻績インター近く、高速道路から見える公園です。大きなトライアングルのカタチの遊具が目印です。

とても眺めがよく、高速を行き交うクルマを見下ろせる場所…クルマ好きの父親には最高の公園です^ ^

来週からは、もう1匹の子守が…。
ようやく獣医さんからの許しが出て、外出解禁です…大変だぁ💦





ら〜ら〜ら、らっらっら、人生は楽しい〜っ🎶

こんにちは。

連休が終わり、平常通りの生活に戻りました。

我が家は、上の娘と下の娘が11歳離れていることもあり、子育て期間が長丁場です💦

妻はよく「私の人生は子育てで終わる…」とこぼしております。

年齢差により、興味が違い、連れていく場所も異なりますので、その辺も大変です。

子どもの年齢層で選ぶクルマも変わってきます。

妻の長姉は、短大1年の娘と高校1年の息子の四人家族。初代VOXYをずっと大事に愛用していましたが、この春新しいN-BOXに乗り替えました。

子育てがひと段落したということでしょう。
羨ましい…🤤

今朝の会社の駐車場…いつもの風景…。




子育て真っ盛りの社員くん達のクルマです。

共に頑張らねば…。



（すごしやすい気持ちの良い季節。五月はいいですね。好きな季節です。この季節になると小田和正さんの唄を聴きたくなります。）

こんばんは。

最近、セドグロ三兄弟の話題ばかりなので…たまにはベンツのブログを。

このところの押入捜索で、私が乗り継いだベンツの画像が揃ってきたので、顔つきを比較してみます。



ミディアム→Eクラスの2世代比較






Sクラス3世代比較




（↑この黒い222はうちに遊びに来た知り合いのクルマです。クルマって色の違いだけで印象はガラッと変わりますね。）



ガレージ風景の変遷



（成金ガレージの変遷です。クルマの全長が伸びて、221購入時ついに収まらなくなり、車庫をストレッチしました。背後に見える棚の散らかり具合は今も昔も変わりませんが…。そして、ヴェルファイアが並ぶ現在は「ちょっと怖いお宅🔪」に間違われること頻繁です^^; BMはE36とE46のみの所有歴ですが、36は現在まで続くBMデザインの先駆けとなって革命を起こしたんだなぁとあらためて感じます。見事なデザインでカッコいいと思います。それにしても、最近のクルマは厳つい顔つきです。）



うーん…自己満足の世界（笑）

こうして比べてみるとSクラス「三兄弟」の顔つきはあまりかわりばえしないですね。グリルのせいかな？

やっぱりそろそろ大きなイメチェンが必要じゃないかなぁと思います。

早くて来年後半に登場と言われている次期型のスクープ記事が出てきていますが、外観はキープコンセプトのようです…。

こんにちは。

今日、今年度の自動車税の納税を済ませました。
毎年毎年、銀行振込をして判をついてもらった納税証明書を持ち帰り、各車の車検証入れに納めるたびにホッとします^ ^




せっかく自動車税を払っているので、持っているクルマを有効活用すべく、昨日、430グロリアセダンで仕事に出かけ、訪問先でパシャリと撮ってみました。




そして、一昨日夜、みん友さんとやりとりをしていて、かつて我が家にあった31セダンの冬用ホイールキャップの話になり、その画像をお見せしたくて、押入れから引っ張り出してアルバムをひっくり返していました。肝心の画像が見つかりませんが色々と出てきました。

失くさないうちに貼り付けておきます^ ^



430 グロリアセダン200ターボブロアム
（小学3年生ぐらいの頃でしょうか。この頃はパンパンに肥っていました。当時、このようにフォグランプを別付けしたクルマが沢山ありました。）


Y31 セドリックセダンV20ツインカムターボブロアム
（肝心の31の写真がほとんど残っていません。それにしてもタイヤがツルツル^^;）


E46 BMW318iツーリング
（母にプレゼントしたE46。この車の後、母は父が乗っていたアウディA4に。そして、父には今も残るVWポロを。下取に出す前に記念撮影した1枚です。）


W220 ベンツS350
（コーナーポールとレースの半カバーが付いているので納車されたての頃の画像だと思います。この頃病気で一時的に運転が難しくなっていた父のショーファーになるべくあえてこの仕様に^ ^ この後、結婚前の妻に「タクシーか！」…と言われ、両方とも外しました（ ; ; ）このSはその後取引先の機械メーカーの社長車に。そして現在も現役で使われています。）

写真って残っているようでなかなかないもんですね。

また探してみます(￣^￣)ゞ




（自宅に収まりきらないミニカーたちを会社へ。ミニカーは税金がかからないので最高です^ ^）