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ガイド交換.
いろんな？リスクのカタマリ。
余程じゃなきゃ、ヤラない。

ましてや、空冷・N360　
センタリングのわずかなズレや傾斜
・・・が招く ”悪の連鎖” が怖い。





ミスると、バルブシートを、斜めに、大量に、削るハメになるから。
ある意味ヘッドが再起不能になる可能性を秘める。
カッターの、いびつな摩耗損傷も怖〜い。採算＝X　　だし
シム調整のヤツだと、印籠を渡して（旧！）しまう～。

「オヤジ、久しぶり。Nのガイド、ハメて、シート切って。」
電話の向こうで、難しそうな、クソオヤジの表情が目に浮かぶ。

該当INガイド用意したから。純正品 +1~1.5／100ｍｍ
EX側はドナーから取ったヤツだから安心〜だし、
４本とも、暖めて抜いて持っていくから。


バルブが通る穴が、アンダーサイズで０．１ｍｍくらい小さい。と申告。

「アンタ、自分とこで、バルブが、する〜っと嵌るくらいにして持ち込め。」

　　もうすでに〜気分を害した感じ〜。げろげろ。




実情はちょっと違う。　以前ならガイドを０．１ｍｍ拡大する作業は
オヤジの仲間内で普通に〜依頼できた。現在は違う。
そういう小間物の加工屋さんは、ほとんど廃業。

自分でヤッってこい！は・・・作業受領の合図。
パワハラや拒否設定〜じゃ・・・ない。

旋盤で削っても・・・
６．６ｍｍのドリルで、6.60ｍｍの穴が開く！って、うまい話は無い。
（ドリルメーカー、種類に依存）
「する〜っと入るくらい」にするにゃ、追加でリーマー加工必須。

一般民間人のコトバなら、
ガイドをヘッドにハメると、穴が小さくなるから、
その？入らなくなる位に、してこい！って命令。




その先のガイドとバルブの隙間設定とシートカットは、
やっぱ「クソオヤジ・外注」いまだに、自社加工の自信が持てない。
（一本ならできそうな気がする〜）

アジャスタブルリーマーとクソオヤジの感覚、独壇場。


「心出し、ど真ん中だった。シートカット要らない。」






オイラ「どこか悔しそうな口ぶり」 が、気に入らない・・・。


　　　　https://youtu.be/mEKJw-lq_UM



旋盤の生爪をカリカリやってると・・・・作業中に

「旋盤は削るモンじゃぁ〜無ぇ〜んだ！」

やっぱ、センタリング（心出し）の手間が殆ど、なんだ・・・

　・・・と、納得する反面、


　カリカリ　削ってるやんけ。・・・と思う。（冷汗・落）