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2022年12月29日 イイね!

自家製ヨぅ。

自家製ヨぅ。シゴト先・地下駐車場
水害=水深1.5m~2度、浸水。

100Vホイスト2個交換を、乗切り~

腰痛対策=バイクリフト

 作製後、25年。 今年撤収。





https://1drv.ms/v/s!ArFsm8_HAYHdnho68kR-eFdaJST9?e=WZycez



思い出の SAノブ 。 " PUSH 5速 " 名盤、無くなってた。

どこかに?あと2枚。アイマイな想い。
狭い工場でも、探すと、諦めら切れず(汗)
徘徊老人と化してしまう。

       " 恣意的/強制忘却 "






久々の〜ぽかぽか温泉。多分、KS2サンバー。
塗装屋?左官屋? おっさん or 爺〜。
いい〜ヤレ具合。整備バッチリ感〜アリあり~♬

     ギュ~ん 4気筒。いい音。

うちのActy、年式旧い。見た目、勝ち〜
けれど、現状価格じゃ負けかぁ?   

 イイ〜勝負。 こいつも、もう30年。



昭和の秒針、チっクタク チっクタク〜♪

 「や~や~ワレこそは~~」のノリ。

平成、令和の指針。卑怯千万、全て無音。

    「ウーン」「じ~」

聞こえるかぁ~?聞こえないか?  " 唸り声 "

      情が無ぇ〜〜〜~~~↓

 警告音、ぴっぴぴぴぴ~~  萎える の一言。(爺G~)



  各方面各位殿  

 旧年中は、お世話になりやしたぁ〜。 


     祈・年始平穏     田舎修理工場
Posted at 2022/12/29 12:47:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 二輪車・修理 | 日記
2022年12月25日 イイね!

御裁縫と?スポーツグリップヒーターな VTR250

御裁縫と?スポーツグリップヒーターな VTR250VTR標準のグリップヒターは、
半面加熱タイプのみ。

細いスポーツタイプは不可。
理由は、他車への汎用性のため、
右側配線処理の問題。

この位置・・・まずい。むずい。




純正スポーツグリップヒーターは握りが細く、
存在感の無い点が美点。
・・・だけじゃなく、全周加熱タイプだから、
寒冷地ライダーは知ってる。親指付近の冷たさ・・・対策。
4本指が優先される、従来の半周タイプに比べ、
親指の暖かさは・・・格別。
本来の「細いゆえの安心感」も標準装備。

供給電力に問題なきゃ、冬には、欲しい装備品。

MC33にスポーツグリップヒーター装着する場合、
2点の問題点アリ。
1)アタッチメント配線の設定がない事。
2)スロットルの関係で、右ヒーター配線が
  セルモーターのスイッチ操作を阻害する点。

1)は他車種相当品・加工で凌げる。
 (無加工で装着可能な流用先車種も)

2)の問題は深刻。そこで?



壊れたヤツ、切り裂きジャック。
まず、表皮(ヒーター部)とグリップが分離できないか?

樹脂部(スロットルワイヤー装着部)と
ヒーターの角度変更すりゃ、い~いんじゃ無い?

あまりの一体感で、不可能…判明。

じゃぁ・・・・。

接続配線・後部を同じく~切り裂きジャック。
ココは、配線の通過ナシ?確認。



裁縫シゴト&樹脂浸透。配線を前向きに矯正?強制。



コレなら、ボタンを押せる、ギリギリなところか??

カブ等の実用車界隈~では、
グリップヒーターの故障、筆頭は・・・
この配線の、この位置の断線。
表面上、断裂がなくても、内部配線は切れるケース。

純正装着品。その配慮は万全ながら、終日使用の実用車では、
下手すりゃ、2年毎交換。(右側のみ)



そりゃ、毎日ひねられ、毎日、ねじ曲げられる環境。


       同情を禁じ得ない。


 MC33 VTR250 通勤車。装着作業終了。













Posted at 2022/12/25 13:02:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 二輪車・修理 | 日記
2022年12月18日 イイね!

丸呑み・・・?

丸呑み・・・?絶番部品は、流用って選択肢しか無い。

意外に新しい部品は材質は本家を上回る事も。

問題は、3次元的に??
そんなにはぁ~ うまくいかない~点。



16mmのヒーターホース。たしか5/8。これを悪用し、
適度な曲がりな?アルミ管を用意し3次元構成を作る。

イワユル、ヒトツノ ・・・蛇の丸呑み。

ずるっと??飲み込んで??いただきます。



こういう位置関係には必須。まずは
直4エンジンの、ひねりを吸収する必要もあり、
変な、” ねじれ ” を放置すると、まずい。
亀裂=漏れる。あるいは エンジン本体に接触=漏れる。

さらに~、” 見場 ” の問題は深刻。



近所の農家人と会話。

「最近この辺りじゃ、へび・・・見んようになったよなぁ・・・
 此処へ引っ越して来た頃にゃ、裏の用水にも、おった(在た)けど。」

「ちょっと離れた田んぼの、あぜにゃ~まだおる(在る)でぇ~。」


なんてボケかまし的ヨタ話~の夕空に・・・



田舎爺々~達の会話だ。こりゃ。
Posted at 2022/12/18 11:59:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々連々 | クルマ
2022年12月09日 イイね!

ごむごむ?のアビリティ

ごむごむ?のアビリティオイル漏れ上等。

しかしながら・・・

直す気力、かなり減退。







こんなモン、材質的なシバリがキツく、
何でもかんでも、使えない。
ふっと思いついたのは、プライマリーダンパー・・・?

ソイツ?は、
四六時中エンジンオイルの中 & 高温ともトモダチ関係。




四ツ目レンコン。




報われる気はしない?作業では・・・ある。

Posted at 2022/12/09 19:35:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 二輪車・修理 | 日記

プロフィール

「<文化勲章> 読売巨人軍終身名誉監督の長嶋茂雄氏   御意でござる。」
何シテル?   10/26 17:56
 85’開業。 地方の修理工場。 田んぼ、ばっかで、のんびり~び~。  無防備過ぎた? 光と陰。  ” 街 ” は、悠然と侵攻。 ...
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