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いわゆる

ひとつの

カブ横置きエンジン。







こやつを、縦にマウントして、後部に副変速機とリバースを組込んだら・・・
・・・どうだろ。





別体ミッションで、ドライサンプで・・・







なんの意味、意義、の？カケラさえない・・・。

　　残りの人生が、足りない～～（小笑）

アメリカの部品って、寸法的に？意固地。
日本車向け、ＥＵ車向けの車両には、
” ｍｍ ” 使やぁ〜いいのに、インチ。

一見、嵌ってるようでも、
かなりガタがある組合せあり。




そいつを先っぽ、バンドで締めて、使うモンだから、
使用過程で、更に、暴れ、円筒形が崩れる。そして・・・
カラカラ〜、ビ〜ンび〜んって、不快な振動と排気漏れ、発生。
後部のステーが甘いと、加速時、ポンって抜けたり・・・する。


田舎修理工場の大型バイクユーザーは、
すでに50代以上の・・・人間（だと思う。）ばっか。　
なのに・・・元来、音質？？を求めるモンだから、
お気に入りな？綺麗な？排気音・・・は世間の迷惑か？・・・

　ソコは、？阿吽の呼吸。

精神面で不安定化＝国保、健保、社会の負担　に、なるよりはマシかも？

　　無茶苦茶〜ワガママな言い訳。＜厚労省認可拒絶医療用機材＞

インナーサイレンサーを加工し、
これくらいなら、許して〜(涙）レベルまで音量を落とし、作業開始！

インナーの「嵌めあい」考えてたら、頭がロックし・・・一時休憩〜
したけれど、想定より、0.1mmほど外径が大きくなってしまった。







幸い、柔らかいアルミサイレンサー。
アセチレンで加熱したら・・・嵌ったぁ〜〜

結果、”　All~right　” DaijyouV 　（旧～）








嵌め合い、が、キツく、要らね～感は、あれど、ソコは・・・。