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買わないけどRenault Capturです。


昨日みなとみらい＆横浜を仕事で訪れた際、市街地を2台走行していたのを見かけました。
まだ日本では発売前ですよね？（欧州では去年発売済ですが）

各種メディアではデザイン、運転支援機能、装備、室内空間のつくりと品質で話題の一台です。
特に衝突安全性と衝突回避支援システムではEuroNcapで星5を獲得し最も安全な車としてランクされています。


実車とけっこう長く並走追走してみましたが、まずデザインめちゃめちゃ良くなってます！チェンジ前はわりと丸っこい甲虫的な可愛さがありましたが、新型はフロント・リア共フェンダー周りの張り出しが強調されて非常にデザイン性が高くなりました。写真で見るとわからないですが実車のボリューム感と質感の高さはすごいです。

例えて言うならば俊敏な肉食動物が獲物を狙って飛びかかろうとしているクラウチングスタイルに通じるような躍動感があるデザインでした。

2月発売とのことでディーラーに並んだら一気に人気が出そうです。あれは売れる！
内装も最近のルノーは質感高いですし、たしかあのクラスでもリアシートスライドがついてたはず。

ただ、気になる点としてはやはり腰高なSUVの宿命か、km77.comで行われていたmooseテストでは電子制御のお節介気味な介入と唐突気味な効き方が指摘されてました。
とはいえ、そこは車の魅力をスポイルするほどの面とは言えません。


Twingo自分には1.3リッターが敷居が高いから買い換えるとかは無さそうですが最近良いニュースがあまり無かったRenaultに元気な一台が出来て嬉しいです。

キャプチャーがディーラーに並んだらぜひチェックしてみて下さい！

はや一年、新型コロナが猛威を奮っていますが
この一年色々ありました。
第一波の緊急事態宣言。その中でオイラの会社も輪番制で休業となり、各事業所交代で半月休んで半月出るシフトとなりました。
そのさなか、二人いる猫の片方が亡くしてしまいました。

もう20歳になったお婆さん猫でしたが、
「もうすぐ二十歳だね！二十歳まで頑張ろうね！」と言っていた約束をしっかり果たしてすぐ天国へ帰っていってしまいました。

あっという間の出来事で何もしてあげる暇さえなかった。ずっと元気でまるで子猫のような外見になってきて、いつも爛々と目を輝かせ後をついて回って、おかげでとても楽しく自粛生活していたんですが突然一瞬よろめいて抱きとめた手の中でそのまま…。
もう半年経ちますがいまだにペットロス＾＾;

そして暮れはもうひとりの12歳の男の子（おじいさん？）が体調を激しく崩してこのまま死んじゃうんじゃないかってとこまで行ってしまい。

何とか原因らしきものが判明し快方に向かっていますが危なかった。
甲状腺ホルモン低下で全身が脱毛、かさぶただらけになり、食欲もダメ消化出来なくて吐き戻し＆下痢で起き上がることすらままならない辛い状態でした。

動物病院の先生にまだ診てもらっている状態ですがもうすっかり元気も出てひとまず安心です。

すごい珍しい症例らしく写真撮って論文出したいくらいだけど可哀想だからやめとく位の感じでした＾＾;

そんなこんなですっかりみんカラも放置していましたが、相変わらずトゥインゴ君は元気です。
マイナー後のモデルもボチボチ見かけるようになってきましたが、マイナー後のはいいですね！あと欧州ではトゥインゴEVも出てるようで航続距離がアレですがパッケージとしてはEVの方が向いてるだろなと思います。
たぶん低速のツキはモーターの方が力強くて使いやすいでしょうし。
オイラのはそろそろタイヤ交換かな。でも来年2月で車検だからその時まで引っ張りたい！で、ミシュランのプライマシー履かせようかと。
オールシーズン履こうかとも一時期思ったんですが仕事でオールシーズン履いた経験では日常ユースで常にアレはちょっとツライかな。高周波のタイヤノイズがずっとしてるのはかなり疲労が溜まります。

というわけで、これからまた車ネタを思ったことボチボチ書いていこうかと思います。