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イイね!
2020年10月14日

最高のアシ車

レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / プレオ F_AWD(MT_0.66) (2011年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 MT・4WDであること。明るく広い後席空間。スポーティーではないが安心感のあるハンドリング。リニアでクセのない電動パワステ。良好な燃費。意外に高速番長。パッケージングと両立したスタイリング。
不満な点 効き・フィール共に頼りないブレーキ。エンジンの低速トルクの細さ。突き上げ感の強い乗り心地。過大なノイズ。冷暖房とも能力不足の空調。狭い荷室。一体可倒及び補強板のない後席シートバック。
総評 細かい欠点はあるが、日常の足として満足度の高い、地に足のついたベーシックカー。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
同世代のムーブと共にパッケージングとスタイリングを両立するダイハツデザインの真骨頂。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
特筆すべきポイントのないパワーユニット。MTのおかげで良好なドライバビリティー。ビスカス一発のシンプルな4WDだが雪道には強し。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 2
乗り心地と静粛性は褒められたものではないが、軽量な車体とバン車という出自を考えれば止むを得ず。
積載性
☆☆☆☆☆ 2
後席は文句なしの広さだが、使い勝手からするともう少し荷室にスペースを割いてほしかった。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
オイル交換年2回(約1万キロ毎)ペースで、平均でほぼカタログ値の24km/Lをキープ。
価格
☆☆☆☆☆ 5
経済性・信頼性共に優秀で走行距離も8年20万キロに到達。十分に元は取っている。
その他
故障経験 目立った故障は今まで無いが、走行20万kmを超えてウォーターポンプから異音が。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/10/14 17:23:02

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この記事へのコメント

2020年10月14日 21:18
最近は当時、たくさん走ってた青色のを見なくなりましたね。
今も軽自動車やってたら少し高くてもスバルのならと売れてたかもしれませんね。
OEMでSTIにしても軽は儲からないかなー
コメントへの返答
2020年10月15日 19:41
初代はめっきり少なくなりましたよね。
NAのベースグレードを昔社用車で使ってて、力はありませんでしたが、運転しやすいいい車でした。

開発に金かけても軽は値段乗せられないので、売れても経営は苦しかっただろうとは思いますが、86方式で、企画はダイハツ、開発・製造はスバルみたいな車があったら面白かったかもしれません。

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