あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

現行のゴテゴテ感溢れるデザインからずいぶんとスッキリした感じになって悪くない...とゴテゴテの最たるクルマに乗ってるオーナーが言ってみるテスツ（死語）。

FIT | 出展製品 | 第46回東京モーターショー2019 | Honda

競合となるであろうヤリスがイカツイ系なので、（財布の紐を握っているであろう）女性視点でいくとフィットに軍配が上がる。気がする。

まぁ、このデザイン路線ではダイハツのミラ トコットの右に出るものはないが。
デザイン家電っぽいのが良いのよね、ミラ トコット。
バルミューダとかアラジンとか書いてても違和感がない。

さて今回、２モーターハイブリッドシステムをe:HEV（イーエイチイブイ）と題して謳っている模様。正直、センスがない。
ブイテックとかエムトレックとかキャッチーなワードが出てこないのも今のホンダの課題ではなかろうか。

Honda | Honda独自の高効率電動化技術を「Honda e:TECHNOLOGY」として展開

そして実態がよくわからんのもナ。

まぁ、いい加減普通車で復権せんと利益的にホンダが困ったことになるので、頑張って欲しいところ。

走行3万キロを前にブレーキパッドを交換しました。

あ、ちなみにリアだけです。
フロントは3mmほど残ってます。あと1ｍｍでツメが音立てますが。
まぁ、近日交換必須なんですけどねー。
ちうか、リアのほうが先に減るのは意外。

それにしても減りが早い。
通勤にしか使ってないんですけどねぇ（困惑）。

参考までにお値段はフロント\54,230-でリア\21,450-（税込み。軽減税率適用外）。
財布溶解不可避。