再び「高速無料化」アンケート？

この記事は、【カーライフ意識調査】「高速道路無料化」について再調査！について書いています。





え～～、以前拙ブログでも取り上げた「みんカラ高速無料化アンケート」を、先日に民主党政権が発表した全国37路線無料化を受けて再びアンケートをするそうで・・・。



私はもちろん反対です。



こんなやり方なら現行のままの方がナンボかマシだと思います。

ニュースでは料金体系など詳しいことはまだ分からないようですが、まず単純に考えてこんな細切れでは面倒この上ないし、無料区間と有料区間を複数通過するときにはその度に通行料金を徴収されるワケ？いくら上限を決めてても、これじゃかえって随分と高くつくような・・・。そして結果的に円滑な交通の妨げになると思うけどなぁ・・・。

また、今回発表された無料化路線はどこも地方路線ばかりでもともと交通量も少なく対面通行の部分も多いようですから、そんなところに交通が集中したらかえって無駄な渋滞を招きそう・・・。
そして無料区間と有料区間の境界のインターを抱える小さな地方都市では有料区間をさけようとする車が市内の一般道に溢れてこれまた余計な渋滞が起きるかも知れず・・・。

さらに、今までの料金収受はインター出入り口の料金所でやってたワケですが、本線上で無料区間から有料区間に移動する、或いは逆の場合では料金の収受はどうするの？いちいち境界のインターから出入りし直さないといけないの？
昔、東名高速の浜松だったか豊橋だったかの本線上にあった「検札所」みたいな“関所”を新たに作る？その設置費用こそ無駄の極致、愚の骨頂ではないかと思いますが・・・。
まさか新規で料金所一杯作って天下りの受け皿にしよう、なんてコトじゃないよね・・・？

そしてそして、無料化した路線の維持費はどうするの？結局血税投入なら本末転倒もいいところ。これほど「改悪」という言葉がピッタリの施策も珍しいのでは？w
これでマニフェスト実現しましたなんて、どの口が言えるのかねぇ～w



なんか民主政権・・・、ホントにグダグダのダメダメですね・・・（＾＾；






【カーライフ意識調査】「高速道路無料化」について再調査！↓