スポーツセダン
| メーカー/モデル名 | スバル / WRX STI WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
エンジン。末期のEJ20ですので、とにかく気持ちよくエンジンが回ります。 セダンでスポーティーで言うことあまりなし。 ボディもしっかりしています。 |
| 不満な点 | ほぼなし。強いていうなら、オートワイパーはいらない。納車前にスバルで間欠仕様に変更しちゃいました。 |
| 総評 |
とにかくこんなスペックのセダンを新車から乗れて幸せです。妻に感謝するほかありません。 持ち続けれるなら本当に運転できる最後まで持ち続けていたいです。 仮にWRXから他の車に乗り換えたとしても、同じ満足感は味わえない気がします。 ライトチューンのほぼ吊るしの状態ですが、逆に弄ってバランスを崩すより、今の状態を維持し続けたいです。 |
| デザイン |
5
前後見ても、サイドから見ても大好き。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
なにも言うことありません。
デフをオートで山坂道など走ると、やはり4WDのアンダーさが出ます。あまり曲がりません。リヤにふって乗ると楽しい。 |
| 乗り心地 |
4
純正ビル脚ですが、硬いですがこれでもマイルドになった方でしょう。
|
| 積載性 |
4
トランクにクロスタワーバーを付けているため、すこし積載量減っています。
|
| 燃費 |
3
300馬力超えの車ですから。。。
それでもそれを踏まえると悪くないのでは？ |
| 価格 |
4
新車価格は、自分のはタイプSですが、ベースグレードは特にお買い得ですね。絶対安いと思います。
|
| 故障経験 | 新車から5年過ぎ、距離は16000キロ超えましたが、今の所ないですね。 |
|---|
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