乗馬クラブ　TS-TAKATA編 ②

こんばんわ。

きのうは書いてる途中で全部消えたから

パソコンごと溶鉱炉に投げ入れてやろうと怒り心頭でしたけど

なんとか２時間後から書く気が出てきたので再開しました。笑




今日は第二部です。




１回目の走行動画は面白みが無かったので

バッサリカットしましたよ。笑


１０：３４。。

２回目の走行です。

空気圧は２キロくらいだったのでそのまま行きます。



ASR(トラクションコントロール)は解除で。

同時にABSも解除になるのかは不明です。

ちなみにブレーキの効きが悪いので

やっぱ速度は出せませんでしたよ。笑

動画を見れば一目瞭然？！

あと　スピードが出るので(笑)早めにシフトアップしてます。

タイムアタックだけがサーキット走行の楽しみではないですからね☆

令和の時代はタイムダウンを楽しもう(=▽=)笑




この日はryonkuraさんが撮影をしてくれたので助かりました☆

固定カメラだと面白みが無いですもんね(^＿^)。




１１：３０。。


３回目の走行です。

ハンドルに手が届かないので？！(笑)走る前にシートバックを

ちょっと立てましたよ。

それでもドライビングポジションが合いませんでしたけど(^＿^;)汗




走行動画。　２回目３回目のまとめ動画。　落馬アリ？！笑



リアタイヤは温まっても表面が硬いです。笑

水温　油温は　見る余裕がいっさい有りません！汗

ミッドシップの突拍子も無い挙動に対応しないといけないから

もうそれどころではないのです！(@＿@;)笑

走り終わった直後に見たら

水温９０℃　油温１００℃くらいでした。

まあワインディングを走ってるような速度だから

温度的には問題ないと思います☆




外から撮影の動画。　馬が草を食べるシーン有り？！笑


　


元気いっぱい。笑

タイムアタックはしてないけど

ず～っと神経集中してたから楽しくは無かった？です。笑





今回は３回スピンしました。笑

でもダンパーのストロークが出てるから

コントロール性は良くなりましたよ♪

それでもミッドシップは油断できません。汗

もっと乗りやすくならないのでしょうかねえ？！笑



ちなみにタイムは





上がるどころか下がってましたよ！笑

マジで？

ウソでしょ？！笑

あれだけ集中力を上げたのに前回よりも０.１４１秒遅かったです。笑

０.１秒上げようと思ってたのになあ(=▽=;)笑

でもまあリアタイヤの空転量でタイムは変わりますからね。

とはいっても　真面目に走ったら７０秒切れるのか？！笑汗汗


おまけ。。




セナ足に履きかえるの　すっかり忘れてました！笑

画像は去年のものです。

セナ足さえあれば間違いなく０.１秒アップしたのになあ。笑






この日は　もう一つお楽しみがありましてん☆

シミュレーターでの全開走行です！

実車だと全開で走れないので(笑)シミュレーターで全開にして

ストレスを発散させようかなと！笑

続きはまたあした。

シミュレーターのノーカット動画をお楽しみに？！笑　　　　おしまい。