ナナオのブログ一覧

こんばんわ。

１９時から張りきってブログを書こうと思って

パソコンでみんカラを立ち上げたのですけど

２１時過ぎまで寝落ちしていた　どうも　ナナオです(^△^;)笑


疲れが取れない。汗


１８日。　土曜日。。





９時半ごろ出発。

馬小屋に直行。





クラッチマスターシリンダーを取り出すので

トランクの内張りをまた取り外します。

それはまあいいとして

エアーホーンが本当に邪魔！笑





フルードのリザーブタンクから来ているホースを抜いて

メクラ用のタップを突っ込んでおきました。笑

Ｍ８ボルトだとホース内面にねじ山の跡が付くので。





クラッチペダル側のボルト・ナットを取り外してフリーにします。





クラッチマスターシリンダーから伝わってきたフルードが

雫になってましたよ。笑汗

パッキンが緩んだ水道の蛇口みたいに

ポタポタ落ちてたのでしょうね？！


ここで一回　工具を取りに家に帰りました。笑汗





バンジョーボルトを緩める１７の工具を何種類か持ってきました。





狭いのでソケットが入らないのです。汗





マスターシリンダー本体を固定しているナットも

狭くてアクセスがし難いです。汗

ワイパーモーターを取り外したら楽勝なのですけど

ワイパーモーターを取り外したら取り外したで

何か問題が増えそうな感じがしたので(笑)やめておきましたよ。笑汗





取れました☆





錆が凄い。汗

フルードが塗装を溶かして長い年月をかけて鉄がさびた感じ。





っていうか・・・・　そうとう長い年月を感じましたけど。笑

２４年間　オーナーや整備士はいったい何をやってたんだ？怒笑


ここで

もう一回　家に帰ります。笑泣

スナップリングプライヤーの事なんて頭の片隅にもありませんでした。笑





もう　いつガス欠してもおかしくない状況なので

ヒヤヒヤですよもう。笑汗





１３：１５。。

なんだかんだで　いい時間になってるので

お昼にしました。

ご飯はアイスでＯＫ。笑






オーバーホール開始。





３点で６０００円くらい。

ＵＫから取り寄せたので送料が１２０００円くらいでした。笑泣

でも本体価格７６０００円よりは安いのでＯＫです♪





ちなみにイングランド製って書いてありましたよ。

中国製や韓国製じゃなくて本当に良かった。笑





分解。。





ＷＡＸ仕上げ用の２０００番で軽く磨いておきました☆





若干ムリヤリ交換。笑





出来ました☆

これで　ちゃんとオーバーホール出来てたらいいのですけど？！





銅ガスケットは１枚５０円。

送料が９００円。笑泣





車体に取り付けます！





トルクレンチが使える所は規定トルクで締めておきました。





淡々と組んでいきます。

そしてエアー抜きをします。





ようやくここまで来たか。

もう１５時過ぎてます。笑汗





しかもエアーが抜けない・・・。汗

いや　エアーはジャンジャン抜けてるけど

いかんせんエアーが抜けすぎてる？！

半透明のホース内を気泡が　んもう止まることなく(笑)出てきます。笑


加圧式だとダメ。

通常のペダルを踏んでのやり方もダメ。

ペダルを奥まで踏んで３秒経ったらペダルを戻す・・・

を繰り返してもダメ。

もう何百回ペダルを踏んだだろうか・・・。


そして　ふと思いついたのが「セナ足」笑

アイルトン・セナがコーナリング中に

小刻みにアクセルペダルを踏むペダルワークです。

アイルトン・ナナオ　小刻みにペダルを踏む。笑






完全にエアーが抜けました！笑

マジで？

ウソでしょ？！笑


ペダルを奥まで踏まないで手前でパタパタパタパタする感じ。笑

ペダルを奥まで踏むと

油圧が無い感じになって？ペダルがスッカスカになって

また１からやり直しになるのですよ？！泣笑汗



にわかには信じがたいけど

うまくいけばコッチのもんよ。ガ～ッハッハッハッハ！笑



はあ～・・・　精神的にギリギリでした。笑汗

これでダメだったら業者に依頼しようと思ってましたから。汗泣


なんだかんだで１６時半くらいです。

今回の作業も６時間以上かかりました。笑汗

しゃがんでの作業が長かったし

両足を使ってペダルを何千回と踏んだので

んもうマジで疲れてます(^△^;)笑



気泡動画。。







時間がないので急いでテスト走行に行ってきます。

時間がないと言うのは　バッテリーを処分してもらいに

行きつけのお店に行くのですけど

営業時間ギリギリなのです。笑汗





時刻は１７時半くらい。





バッテリーを忘れずに積んでと。笑





バッテリー処分料５５０円。



走行動画。。








クラッチペダルの踏力は増えたけど　それ以外は問題ありません。

このペダルの重さ　普通なのでしょうか？笑汗

感覚的にはケイマンＧＴ４の半分ですけど。笑

京都で乗ったやつよりは軽いような？

とりあえずこれで乗ってみましょう。





次回は　もうちょっと距離を走ってみて

左足にどう影響するか試して見ましょう。笑汗





カロリーが足りない感じがしたので




プリンを摂取☆

そして





キャロルのガソリン満タン。





郊外のシェルまでは遠いので(笑)市内で入れました。

ラッキーな事に特売日でリッター５円引きでしたよ♪





１９日のブログに



つづく！