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320iですが、そういえばショックってヘタってないのかな？

車高が下がっちゃうのはスプリンがヘタったりマウント類が劣化して潰れたりで変わると思うので、ショックの問題ではないのですが、気になって（笑）

とりあえずもし交換するならFSDかな～
320iの乗り心地は物凄くいいので、これは崩したくないよな～

と思って調べてみたら、もうE36用のFSDって廃版なんですね。。。
どこにも在庫も無さそうだし。
B3Sリムジンに一時期FSD付けてましたが、とても良かっただけにめっちゃ残念。

まだ大丈夫みたいですが、もしヘタってきちゃったらどうしよう。
KONI STR.Tがとても乗り心地いい、と聞きますが、Sportsから減衰力調整を抜いたのがSTR.Tだそうなので、それならSportsかなぁ・・・でもなぁ・・・

FSDの後継、KONI Special ACTIVEというのが出てますが、対応がE46以降しかないんですよね・・・
あ～ぁ、FSDどこかから入手できないかなぁ・・・


＃画像は今回の車検整備のついでに車高をアップした結果です。

なんかしょっちゅう車検やってる気がする（笑）

って事で、今回は320iの車検です。

最低地上高がギリだそうで、、、あれ？そんな車高下げたつもりは無いんだけど（笑）
と思っていたらアッパーマウントにZ4用の低いのがついてました。
ブッシュもかなり変形していたらしく、もうダメですねこりゃ（笑）

リアもかなりフェンダーがタイヤに被っていたのですが、7mmのスプリングシートがぺったんこだったそうです。

今回はフロントE46用アッパーマウント＋リア10mmスプリングシートに交換しました。
そりゃぁもう車高上がりました（笑）
車高があがってショックのいい所にマッチしたのか、乗り心地が更によくなった気がします。


油脂類は今回準備が間に合わなかったので交換せず。
もう少し暖かくなったら交換、という事で。

これでまた2年乗れます♪