な://からぁひよこのブログ一覧

320iの脚周りには元々H&Rサスキットが入っていましたが、最近舗装の乱れなどで以前よりざらつきが目立ち、乗り心地が急速に悪化してきてしまったので、脚周りを交換しました。

当初、KONI SPORTとSTR.Tで悩んだのですが、320iでSPORTまで豪勢にしなくていいかな、という事で、各所で絶賛されているKONI STR.Tに交換しました。
スプリングもだいぶヘタって来ていて錆も目立つという事で、同時にH&Rの純正形状スプリングに交換です。

乗ってみると、明らかにH&Rサスキットと違います。
スプリングがH&Rサスキットの変則直巻き（？）から純正形状になったからか、ヘタったスプリングから新品のスプリングになったからかわかりませんが、明らかに当たりが柔らかくなりました。
マンホールなども今マンホール踏んだよね？程度。
乗り心地は非常にいいです。

コーナーでのロールは、ビルシュタインのように奥で踏ん張る感じではなく、あまりロールしないのかな？って感じ。
でも、硬いショックのようにロールしない訳でもない感じなので、ちょっと不思議な感覚です。
KONIはE46につけたFSDとこのSTR.Tしか経験ないんですが、車種は違いますがFSDはここまでロール感が無くはなかった（という気がする）ので、STR.Tの特性なのかも知れません。
STR.TとSPORTは味付けの方向性は同じらしいので、M3CにKONI SPORT付けたらきっと楽しいんじゃないかな、って思っちゃいました。。。

あまり振り回して乗っていないので限界的な部分はわかりませんが、吊るしのコンフォートスポーツとしてはかなりいい脚なんじゃないでしょうか。