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B3Sクーペは、HID屋さんの55WのHIDキットに交換して、戻ってきました。
発色はやっぱりベロフの方が綺麗かな、と思ったのですが、明るさは圧倒的ですね。

しかし、昨日夕方～夜にかけて雨が降ったのですが、途中、「あれ？点いてるのか？」って感じで点いているかわからない事がありました。
今回のHIDキットも前のベロフも色温度は同じ6000Kなのですが・・・
同じHID屋さんから55WのHIDより明るいLED、という触れ込みでLEDキットが出ているので、それに換えてみようかな、と考えていたのですが、、、

またまたトラブルです。
間欠ワイパーが作動しません。
調べてもらったところエラーが入っており、エラーを消して初期化しても動きません。
この場合、レインセンサーの交換だそうで、近日入庫になってしまいました。。。
何故こう続くのか・・・

B3SクーペにはベロフのLE MANS GTというHIDを入れていました。
どうやらバルブがおかしいという事で、ベロフに問い合わせをしたところ、受注生産という事で現在でも製造は可能、という事でした。
ただ、めっちゃ高いんですよね。定価５万円也（！）

んじゃ、ベロフの外して、取り付けたままの純正バラストに配線を戻してD2Sバルブだけ綺麗なのに交換したら、と思ったら、「イグニッションエレメント」というのが無い。
探したところ国内に１個しか在庫なし。

いいな、と思っていた55WのHIDキットは部材が入手困難で3月下旬～4月になってできればいいな、という感じらしい。

はぁ、詰んだっぽい・・・夜乗れないなんて・・・

仕方ないので、HID屋さんの55WのキットをAmazonで購入しました。
ちゃんと付けばいいのですが・・・

どうしてトラブルというのは連発するのでしょうか・・・
今度はB3Sクーペのヘッドライトが点かなくなりました。
正確には、右側が点かなくなり、あれ？とスイッチを何回かやっていたら両側不点灯になったり、両方点いたり、右側だけ点くようになったり・・・

いつもの工場に連絡をしていたら、両方点灯したので、そのまま頑張って走っていたのですが、やっぱり途中で右側だけ消えてしまい・・・
仕方ないのでメカさんに帰らず待っていてもらって確認してもらいました。

当初はリレーとか電気系を疑ったのですが、どうやら右側のバルブが異常。
点灯していた左側に右側のバルブを付けると、やっぱり不点灯。

ここで大問題なのですが、クーペのヘッドライトはベロフのLE MANS GT という現在廃盤になってしまったHIDで、バルブも専用なのです。
ネットではどこにもなくて、ヤフオクにはバルブキットは出ていますが、取り寄せの場合納期未定、と。
取り寄せならベロフに連絡して補修部品として、、、いや明日は土曜日だし。。。
そもそもまだあるのかもわからない。

月曜日まで何の対処もできず、結局2台のアルピナが同時に不動という状況に陥ってしまいました。
どうしてトラブルがこう連発するのだろう・・・

誰かベロフのGT6000 D2S（D-multiかも）バルブキット余ってる人いないでしょうか・・・（苦笑）

どうもB3Sクーペのアイドリングが安定しないのです。
で、見てもらったら、アイドリング時のエアフロの値が15～13位で上下して安定していない感じ。

結局前のブログにも書きましたが、HELLAのエアフロを入手して取り付けてみました。

あらびっくり、エアフロの値は13位で安定、アイドリングも物凄く静かに。
う～ん、やっぱりBREMIのエアフロはダメですねぇ・・・

320iはヘッドライトにHIDを入れています。
球切れキャンセラとかは入れているんですが、今回ヘッドライトが不点灯になってしまった原因を探ると、どうやらCCM（Check Control Module）に信号は入っていて、CCMからは信号が出ていなかったそうです。

E36の「Low Beam Failure」が出る原因の多くは、本当の球切れやソケット・配線異常だったりするのですが、HIDに変更する事により、CCMに流れる電流が変化し、警告として出るようになってしまうそうです。

ソフトウェア的にOBCの無効化もできるようですが、そうするとクーラントレベルとかその他の重要な警告まで全部無効になってしまうので、無効化はせず配線を加工してCCMをバイパスし、正常にヘッドライトを点灯させるようにする、という方法をとってもらう事にしました。

以前同様の症状が出た際は自然治癒してしまったので原因追及ができませんでしたが、今回は原因も判明したので、今後は原因不明のヘッドライト不点灯は無くなりそうです。

ところで、320iは3月に車検があるので見てもらったところ、
・ラジエータの水漏れ（少量）の為交換
・フロントブレーキローターとパッド交換
・アクセルワイヤーの交換
・各種ベルト交換
・一部ホース交換
・オイル交換
が必要だと・・・
う～ん、アルピナだけでも今回はお金がすごくかかるのにどうしよ・・・
今後どうしようかを本気で考えなければならない時期なのかも知れません。
めっちゃ愛着はあるのですが。。。