な://からぁひよこのブログ一覧

先日、あるお店の駐車場から道路に左折で出ようとしたのですが、2車線の通りを走る車がちょっと速度を上げやすい区間で、なかなか出られませんでした。
出るタイミングを見計らっていると、通りを走ってい車の、2車線のうち左側の車線を走っている車が全て右側に車線変更して行きます。

ふと見ると、自転車に乗ったベテランそうな警官が止まって様子を見ています。
あれ？
取り締まりとかやってるのかな？
だから通りの車がみんな右車線に車線変更するのかな？

しかし、様子を見ているだけで特に他に警官の姿もパトカーもいないなから取り締まりではなさそうなのだけど、何してるのだろう？

と見ていたら、自転車を左側の車線に横に置き、手袋をはめ始めました。

やっと信号が変わり、車列が途切れたので駐車場から出たのですが、その先には、交通事故にあった動物が、、、

こういう処理を警官がやる事もあるのですね。
自治体がやるものだと思っていましたが、自治体がとっくに閉まっている時間帯だったので仕方なく、なんでしょうか。

日頃からちょっとどうなの？と不満が物凄くある警察ですが、こういう事もしてくれていたのですね。

文句言ってごめんなさい＆処理ありがとうございます！

B3Sリムジンに付けてみて何となくよかったので、DinanのコイルとNGKのプラグを320iにも取り付けてもらいました。

見ていると、
ヘッドカバー外し、イグニッションコイルのボルトを外し、さースパークプラグを外し、、、
あれ？工具の径が合わない？
あれ？

どうやら、6気筒中、5気筒のスパークプラグが通常のトルクで締め付けられていなかったようです。
なので、無抵抗でプラグが回転したため、工具が合っていないような感じになったようです。

320iはプラグ交換をしたことがなかったのですが、一体いつから緩んでいたんだろう・・・
よくそんな状態でエンジン動いてたなぁ・・・こわ～～～～～

320iに乗ったら、右肩辺り、ドアから15センチ位の長いモノがピロピロしてる？
なんだこれ、と見てみたら、
あー、ドアエッジプロテクションが、裂けてピロピロになってるー

調べてもらったらセダン用は2万円位で国内在庫あり。
本日交換です。
もー320iは細かいのが次々と、、、

ところで同じ部品のクーペ用は8万円位して、本国在庫も無しだそうです。
なんか色々心が折れますね。。。

他車種用もしくは汎用品で『これがいいよ』というのがあったらどなたか教えてください！

B3Sリムジンですが、朝一のエンジンのかかりがとっても悪かったんです。
まず、セルの回りが重い。
セルが一瞬息継ぎしてから何回かクランキングしてかかる、という感じ。

バッテリーを調べてもらったら、要交換と表示が出たので新品に交換してもらいました。
しかし、相変わらず重め。
走っている時は全然変な感じしないのですが、エンジン始動時に重い。

後はイグニッションコイルとプラグですかねぇ、という事で、交換してみました。

イグニッションコイルは、DinanのDinan M-Series Performance Ignition Coilにしてみました。
純正の10%増しの出力だそうです。
プラグはNGKのIRIDIUM MAX BKR6EIX-11Pで。

新品に交換したからかはわからないですが、エンジンの吹けあがりが良くなった気がします。

B3Sのイグニッションコイルの純正の品番は
・BREMIの品番は 12137599219
・BOSCHの品番は 12131703228
で、これはE36 M3Cとも同じものでした。

それにしても、純正以外ではなかなかこれだ！というコスパのいいイグニッションコイルってないですね。
プラズマダイレクトとかも考えたのですが、めっちゃ高いし受注生産だからいつ来るかわからないし、ちょっとメジャーすぎるのもな～と見ていて、HighSparkとかも魅力的だったのですが、今回はDinanのコイルが目に留まったので発注してみました。

DinanのコイルはECS Tuningに発注したのですが、相変わらず発送が早いので届くのもめっちゃ早いですね。
3日に発注して、6日の午前中には届きました。
金額も国内で純正や互換品を購入するより全然安くて、配達サービスにも安いものを選べば半額程度で購入できます。
受け取る際に関税を払わなければならないので、現金を用意しなければならないのが面倒ですが、国内で購入するのを躊躇する位安いし早いです。
ちなみに今回は関税を入れても、35000円程度。
プラズマダイレクトだとこのコイルが5セット買えますね（笑）