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ちょっと試してみたかったので
タワーバーを塗装・交換。

ちょっと前、ふとした拍子に
ブレーキを踏むとマスターシリンダーが
ずいぶん動いてるのを見てしまい
今まで歴代の車にも付けてきたし
マスターシリンダーストッパーでも付けてみようかなと。
とは言えブレーキの効きやタッチに不満は無いので
無駄な気がするんですが・・・ｗ


最初はマスターシリンダーストッパー単品で
取り付けてみようと思って
プロミュー色のジャンクの物を買って
付くか試してみたら
セキュリティの配線が邪魔でどうにも付かない・・・。

なのでタワーバーをマスターシリンダーストッパー付きの物にしようと
クスコのタワーバーを安価で買って
ブラケットだけMCS付きのにしようと思ってたんですが
汚ないニスモのMCS付きの黒いタワーバーが安価で買えたので
MCSの付いたブラケットだけ買った物から移植して使うため
今まで付いていたシルバーをつや消しの黒に塗装して
ブラケットもサビサビで汚かったので
サビを落として塗装。

途中つや消しの黒がなくなり
見えないところだけ艶有りで塗ってたりしますが
気温が高いせいか不得意でドヘタな塗装も
見れる程度にはなりました・・・ｗ

タイトルの意味は・・・
筋トレのあとに作業をしていたんですが
意識しないうちにずいぶんオーバートルクでネジを締めてて
ブラケットとバーをつなぐM12のネジのネジ山を少し痛めたり
締め加減が分からず何度も緩めて締めてを繰り返したり・・・。

それでなくても作業をあまりしなくなって感覚が鈍ってるのに
これはマズイなぁ・・・。



そういえばエアコンの効きが悪いのに
今更気付いてどうするか考え中・・・。
暑い最中でもエアコンを使わなかったので気付かず。

美術館の仕事の時に弟も乗ってるし
気を使ってエアコンを使ったら
ぬるくもないけど涼しくもないぐらいの風しか出なくて
初めて気が付きました。

単純にマニホールドゲージを借りてきて
ガスを補充すれば済むのかもしれませんが
最近良く見かけるエアコンガスクリーニングみたいなのもやってみたいし
どうしようかな・・・って悩んでる間に
そんな季節じゃなくなっちゃいますね・・・ｗ