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2019年11月21日 イイね!

蕎麦 を もとめて 越後へ 信濃へ

蕎麦 を もとめて 越後へ 信濃へ週末土・日(16日・17日) の お です
 
美味しい 蕎麦べたいね … ってことで
 十日町軽井沢安曇野ってきました
 
(この企画、当初計画 では 8代目 による 出撃計画 だった …
 のですが … 8代目 は ドエリャ~こと に なっているので、
 急遽 N-ONE号 での 出撃 となりました)

 
れでは、越後信濃模様(画像)で ご紹介
 
ずは 越後蕎麦 から

 (左) 越後の蕎麦 で 向かった お店 は 越後十日町 小嶋屋本店
    関越 の 事故渋滞 で 一時は どぉなるか? と 思ったものの 昼時 には 到着
    でも、トンネルを抜けると そこは 雨 でした…
 (中) へぎそば … 食べてみたかったんですよね
 (右) いただいたのは … 海老天へぎ♪


 (左) へぎそば は、つなぎに 海藻 を 使っている … らしいすよ
    薬味 が ワサビ ではなく カラシ です   でも ワサビ で 食べたら もっと美味い … かも!?
 (中) 天ぷら も 揚げたてで 美味しゅうございました♪
 (右) 「てんぷら は 塩 … やっぱり 塩 が 旨い」… たしかに!
    ごちそうさまでした!   十日町 では 天気 が 良ければ 美人林 にも 行ってみたかったな...

 
越後蕎麦堪能 したところで、軽井沢かいます
(当初計画 では 志賀草津高原ルート で 軽井沢 に 向かう 予定 も、13日(水)から 降雪 で 冬季閉鎖 に…
 そこで、今回 は 菅平経由 で 軽井沢 へ 向かいます)


 (左) 泊り は 東急ハーヴェストクラブ旧軽井沢 です   実は … 先週 も ハーヴェスト伊東 に 泊ってたりします(笑
 (中) ロビー は 既に クリスマスモード
 (右) お部屋 は 1F の ツイン


 (左) 外出 は 寒そぉだった ので、夕食 は ホテル の ビュッフェ で …
    昼 が 蕎麦 で、明日の昼 も 蕎麦決定 なので ニク から 行きます
 (中) お約束 の 🍺ル~ビ~🍺 で 乾杯!
 (右) 最後 は フルーツ と デザート で …


 (左) ハーヴェストクラブ旧軽井沢 は 落ち着いた 雰囲気   気に入りました♪
 (中) 中庭 の 紅葉 も きれいです
 (右) こっち の 紅葉 も きれい♪

 
翌日信濃

 (左) まず 向かった のは 安曇野 最初の目的地 は ファーマズガーデンあかしな で お土産 を 仕入ます
    こちら で リンゴ♪ を 調達
 (中) ブドウ ♪ も 調達
 (右) そして 牛乳パン♪ も 調達

 
して 信濃蕎麦

 (左) 信濃の蕎麦 で 向かった お店 は そば処 一休庵
 (中) 蔵造り???
 (右) こちら は 店内 の 様子


 (左) 安曇野 の 蕎麦 は どぉかなぁ~
 (中) こちら 海老天もり
 (右) そして、こちら は 鴨せいろ(大盛り)
    大盛り の ザル の 大きさ に 圧倒 されます   でも 実は 上げ底 だったりします …
    …で、肝心 の お味 ですが … まぁ フツ~ に 美味しかった です   ごちそうさまでした!

 
信濃蕎麦堪能 し、すぐく の 穂高神社 を おり します

 (左) 腹ごなし に 穂高神社 を お参り   境内案内図 は コチラ
    ここは 本宮 で 奥穂高岳山頂 に 嶺宮 があり「日本アルプスの総鎮守」… らしいすよ
 (中) こちらは 神楽殿 です
 (右) 本殿 の 拝殿 です


 (左) 神船「穂高丸」の 船首 には 龍   手水舎 も 龍の口 から …
 (中) 神馬舎 には 白馬 の 御神馬
 (右) こちらの 神馬舎 には 鹿毛馬 の 御神馬   お参りの後 は 真っすぐ 帰宅 しました

 
そ・ん・な・こ・ん・なかなか しかった
 越後信濃無事コンプリート!
 
サキト仲間なさん は シーズンイン準備余念がない 模様
 そろそろ 真面目8代目ドエリャ~こと に いますか …
Posted at 2019/11/21 23:45:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 出撃 | 日記
2019年11月04日 イイね!

2019-20シーズン に 向けて(実用編)

2019-20シーズン に 向けて(実用編) っきり しくなった 三連休
 みなさま、如何ごし でしょ~か?
(2430 は Auto Life的 には なにもない三連休 を 過ごしてます…)
 
今シーズン より タイヤ & ホイル
 ローテーション制導入 することにしたので、
実用的装備充実められます
 
ことで、2019-20シーズンけて 実用編(画像)で ご紹介
 
ずは コードレス・インパクトレンチ から

 (左) 入手 したのは HIKOKI(日立工機)の FWR18DGL   バッテリー・充電器 も セット されてます
    タイヤ や ステッカー などの お買い物マラソン の 楽天ポイント で Get です♪(調達価格:¥0♪)
 (中) 標準装備 の インパクト用ソケット は 19mm と 21mm なので 17mm の インパクト用ソケット を 調達!
    ホイル に 優しい 樹脂カバー 付き です(調達価格:¥700)
 (右) 利用する時 は こぉんな感じ

 
いて は カー・スロープ

 (左) ジャッキ が 入るよぉに 車高 を 65mm Up してくれる カー・スロープ です(調達価格:¥2,480)
 (中) 20年以上 使った 自作 の カー・スロープ との 比較   自作 は スロープ ではなく クルマ停め に 近い(笑)
 (右) 幅 も こんなに 違う!   自作 は 20年以上お疲れさま! … で 引退 です

 
コードレス・インパクトレンチカー・スロープ使って の タイヤ交換
 ぉんな

 (左) ジャッキ は 余裕 で 入ります♪
    ちなみに 作業スペース は 深夜 の 地下P の 遊休スペース だったりします(笑)
 (中) インパクト・レンチ には LED照明 も 付いて 便利
 (右) 仕上げは トルクレンチ で

 
実際タイヤ交換 を してみると、いくつか 課題つかります
 そこで 課題対策① として 作業時るさ確保対策

 (左) 地下P は 照明 は あるのですが … さすがに 手元 までは 照らして くれません …
    そこで 仕入れた のは USIS の 充電式LEDランプCL-S(調達価格:¥3,700)
    これは 輝度Max の 状態、この 状態 で 8時間点灯 できます   輝度 を 落とせば 80時間 点灯可能 です
 (中) S・O・Sサイン も 可能 で 防災対策 が 本業
 (右) マグネット で ボディー に 固定 することができ、スマホ充電器 としても 利用可能 と 優れもの

 
課題対策②作業スペース への タイヤ運び の 簡便対策 です

 (左) 入手 したのは BMW純正 M Performance Tyre Wheel Bags Covers(36132461758)
    Amazon だと 翌日入手 できたのですが、そこは ボンビー なので eBay で リーズナブル優先 です(笑)
    でも eBay … 楽天 や Amazon と 違い ハードル は 高い ですよ …
    最初の注文 は 8月4日、実際に入手 したのは 10月16日 …
    その間、輸送中 に 品物紛失 で eBay にオープン・ケース して 返金 してもらい 再注文
    結果、当初 より 安価 な 別のショップ から 再購入 して(送料込調達価格:¥12,007)
 (中) どこのタイヤ なのか 一発で判る ところが 便利♪
    バッグ も 付いてますが … 一度利用始めたら バック は いらんでしょ …
 (右) 重い タイヤ も 持ち手 で ラク に 持ち運び できます♪

 
課題対策③タイヤ保管方法見直し です

 (左) はじめ は 北側ベランダ西端 に スノコ を 敷いて、タイヤ を 横積み して タイヤカバー で 保管 してました
    しかし、度重なる 台風 の 大雨 で カバー から 浸水 し、スノコ は 腐って 破損 …
 (中) そこで、タイヤ を 縦積み する ラック を コーナン で 調達(Lサイズ:調達価格:¥2,980)
    設置場所 も 出し入れ頻度 を 考えて 北側ベランダ東端 に 変更
 (右) 縦積み だと トレッド面 を 傷める ので 厚さ2mm の 塩ビ板 を 用意
    今回 は こちら から 調達   2カット まで 無料 なので 便利 です


 (左) 塩ビ板 により 点 ではなく 面 で トレッド面 を 受ける よぉに 変更
 (中) これは ラック に タイヤ を 載せた 状態
 (右) 最後 に タイヤカバー で 保管 します
    ちなみに こちら は 北側ベランダ西端に移設した N-ONE号 の タイヤ保管の図(Sサイズ:調達価格:¥2,280)

 
そ・ん・な・こ・ん・な心編メンテ編装備編いた
 "2019-20シーズン に 向けて"blog最後実用編えて
とは シェイクダウンつのみ
 …ずだった のですが
肝心8代目ドエリャ~こと に っとるガヤ
 
ドエリャ~こと の 詳細 は また後日! れでは…
Posted at 2019/11/04 08:25:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | 主力戦闘機 | 日記

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