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8代目 の 春～秋タイヤ が もぉ限界 …
　… ってことで、履き替える ことに
　
現在 の 春～秋タイヤ は ローテーション制 を
　導入した時 に 着いていた AD08R です
春～秋タイヤ では サキト遊び を しないので、
　ハイグリップ・タイヤ は 必要 ありません
　
そこで … ADVAN Sports で イイかな？ と 考えましたが、
　リアのサイズ（265/35R19 …って 選択肢 が 少ない です） に 在庫 がなく 断念 …
お値段 が あまり変わらない ところ で 探して、
　結局、今回 は MICHELIN Pilot Super Sport（PSS） を 履く ことに
　
それでは、春～秋タイヤ 履き替え の 模様 を（画像）で ご紹介
　

　(左)　組み込み は 例によって Tire Fitterさん に お願い　　　調達 した タイヤ も 直送 です♪
　(中)　フロント：245/35R19 は アークタイヤ で 調達
　(右)　リア：265/35R19 は いつもの tire wheel premium で 調達

　(左)　フロントタイヤ の 製造 は 2020年4週 = 今年の1月 でした
　(中)　リアタイヤ の 製造 は 2019年50週 = 昨年の12月 でした
　(右)　迅速 かつ 的確 な 作業 で いつも 安心 できます

　(左)　AD08R は イン側 が 限界 でした
　(中)　装着後 の フロント は こぉんな感じ
　(右)　装着後 の リア は こぉんな感じ
　
…ってことで 履き替えた 新しい 春～秋タイヤ の PSS ですが、
　今までの AD08R や A052 より 軽ぅ～い 気がします
　　（ハイグリップ・タイヤ の 粘つく感覚 が 少ない からかな？）
　
今度の週末 には PSS の インプレッション も 兼ねて
　越後へ信濃へ 行ってまいります♪
　
それでは！

ここんとこ １ヶ月程
　D・I・Y で DTC調べ に チャレンジ してました
　　（DTC：Diagnostic Trouble Codes = 診断トラブルコード）
きっかけは ← の（画像）
　また出たよ！ … スピードセンサーエラー
　　（スピードセンサー は 大漁調達 してあるものの …
　　　どの ホイル？ か 判らない と D・I・Y交換 できません）
　
そんな折、この方 の パーツレビュー を 拝見 し 早速 ご質問させていただきました
　（不躾な質問にご対応いただき、ありがとうございました♪）
同じ E90 M3 の ラムダセンサー の 警告灯削除 に 利用されてる とのこと …
　これは イケるんじゃ～ない？ … ってことで チャレンジ開始ぃ～
　
それでは、そんな チャレンジ の 模様 を （画像） で ご紹介
　
まずは Autel AL319 を 調達 します

　(左)　Autel AL319 です　　　Amazonギフト券 が 余ってたので 込々￥４K弱 で 入手 できました
　(中)　Autel の サイト から Maxi-Link Ⅱ を ダウンロード し、AL319 の update と 日本語化 を 行います
　(右)　をっ！ DTC を update …って 表示 されてる♪

　(左)　Langage で Japanese を 選択
　(中)　8代目 の OBDⅡポート に 接続！
　(右)　問題 の 可能性 を 示す 黄色！ が し点灯てます　　　しかぁ～し … 期待した DTC は 表示 しません …
　　　　結局、後々の調査 で AL319 が 表示 するのは 排ガス制御コードのみ と 判明 します …
　
残念 … チャレンジ失敗！
　
そこで 今回のチャレンジ で 判ったことを基に 更に調べてみる と …
　・AL319 は EPA（米国大気資源局）が 定義 した 全車共通 の 排ガス制御コード を モニタする
　・AL319 は 車両毎 に 定義 された DTC は モニタ していない
がぁ～ん！　　　更に …
　・Autel DiagLink は 車両毎 に 定義 された DTC も モニター できる♪
おっ！ 今度こそ イケるかぁ？
　
もはや 勢い で Autel Diaglink を 調達 です

　(左)　Autel Diaglink です　　　Amazon で クーポン を 利用 し 込々￥1.2諭吉弱 で 入手 できました
　　　　AL319 とは違い 箱入り、更に 持ち運び用ケース まで 付いてます
　(中)　中身 は 本体・OBDケーブル・USBケーブル です
　(右)　形 が 同じような形 だったので AL319 と 同じくらいの大きさ だと 思ってました
　　　　AL319 と Diaglink を 並べてみると … こんなに 大きさ が 違いました

　(左)　Autel の サイト から Maxi PC Suite を ダウンロード し、対象車種 の DTC を 選択 します
　　　　無償 の １メーカ分 で BMW と Mini の DTC を Diaglink に アップロード できました
　　　　この他、有償＄10 を 払えば 他メーカ の DTC も アップロード可能 です
　(中)　8代目 に 接続 して スキャン開始
　(右)　スキャン する DTC の 対象車種 を 選択 します
　　　　画面 からは 既に Mini と BMW は インストール済みであることが分かります

　(左)　BMW > 3 Series > E90/E91/E91/E93 > M3_S65_LIM > EUR_RHD と 車両 を 特定 します
　(中)　ABS-DSC Dynamic Stability Control に Fault が 2つある と 表示 してます♪
　　　　どこの ホイル の スピードセンサー かな？（ﾜｸﾜｸ
　(右)　えぇ～と … DTC はぁ　　　ん！？？？
　
えっ！？？？　　　5DF0 Hydraulic unit pump motor …
　マヂかよっ …
なんと Autel Diaglink が 返してきた DTC は 恐怖 の ハイドロ（泣
（E9xオーナ が 恐れている ハイドロ … ユニット の パーツ価格 は 40諭吉以上！
　後期型 は 頻度が激減 したとはいえ 時間の経過 とともに 発生 する 可能性 は あるよぉです …）
　
こぉなると もはや 素人 の 手に負える 状況 ではありません
　あとは プロにお任せ … ってことで 平塚病院 に 入院 です
なんか … 毎年 秋になると … ドエリャ～こと に なっとるガヤ …
（Autel Diaglink の 誤検知 を 期待 するも 平塚病院 での 診断結果 は 変わらず …
　でも 結局、今回 は 平塚病院院長 の 伝手 で、安価 な ユニット修理 で 対応 していただくことに♪）
　
2020.10.24 追記　平塚病院院長 の blog は コチラ
　
ちと 厳しい結末 でしたが、D・I・Y で DTC を 調べる方法 は 確保 できた 模様♪
　それでは！

３週間程前 の お話 です
　
N-ONE号 の 活動範囲 は
　近場ばかり ではありません
　　（基本的 には スーパー = イトーヨーカドー・カー なのですが …）
公権 の 取り締まり機器 が 小型化 した 昨今
　常に ゲリラ攻撃 への 対処 が 必要 です
　
そこで、8代目 にも 装備 した ゲリラ攻撃対策 を
　D・I・Y で N-ONE号 にも 装備 することにしました
　　（N-ONE号 に D・I・Y で 取り付けた GWR93sd の update になります）
　
それでは、updateした 装備 を （画像）で ご紹介

　(左)　用意 した 追加装備 は 8代目 と 同じ Yupiteru の レーザー探知機LS10
　　　　My Yupiteru の タイムセール で ￥6,980（税抜） で Get！
　(中)　こちらは レーザー光 を キャッチ する 表側
　(右)　こちらは レーザー警報音 の 音量操作 をする 裏側

　(左)　ドラレコ D・I・Y取り付け時 の blog記事 を 参考 に Aピラーカバー を 外します
　　　　（2430 の D・I・Y blog記事 が 写真付き で 丁寧な理由 は 自分自身 の 備忘録 のため …w）
　(中)　天井裏 に 押し込んだ 電源ケーブル の 出し位置 を 決めて …
　(右)　LS10 の 電源 は GWR93sd の 電源 から 分岐 します
　　　　あとは Aピラーカバー やら ダッシュボード脇カバー やら を 元に戻して 完了！
　
これにて 我が家の３台 は 全て ゲリラ攻撃対策 が 完了！
（サッカー小僧 の JCW号 は 元々 レーザー対応レーダー探知機 の Z200L）
　
未だ １度 も LS10 が 鳴ったこと は ありませんが、
　対策済み の 安心感 が 大切 ですね（w
　
それでは、また …