きゃのん＠2008のブログ一覧

寒い 伊達直人 ＬＥＤ 成人式

今日は　鏡開き　ですね

俺も鏡開きして　磯辺餅　にしました　ウマウマでした（●＾ω＾●）　

エッ　雑煮か汁粉にするの？磯部餅にしちゃった(＠ω＠;)

鏡開きとは、正月に神（年神）や仏に供えた鏡餅を下げ、雑煮や汁粉で食べる行事。

寒い 伊達直人　ＬＥＤ 成人式

元世界最重量のイギリス人男性

「太ったのはオレのせいじゃねえ、訴えてやるッ！」

体重444キロぞろ目ですね！　じゃ無くて凄いデブです！（●＾ω＾●）


体重444キロで、世界で最も太っていたイギリス人男性が、英国国営保健サービス（NHS）を訴えようとしている。

元郵便局員のポール・メイソンさんは、体重が400キロを超えるまでヤケ食いしたために、昨年手術を受けた。その結果、現在では235キロまで体重は落ちているが「適切な医療を受けていればもっと早く助かっていた」と話している。

メイソンさんによると、200キロまで体重が増えた時にお医者さんに診てもらったところ、適切な治療プログラムを受けられず、「もっと自転車に乗るように」というアドバイスをもらっただけだったという。さらに体重が400キロを越えた時に診てもらったところ、摂食障害の専門家のところではなくて、食事療法士のところに連れて行かれたのだそうな。

「他の誰も、こんなデブにならないように先例を作りたいね。社会に何か恩返しみたいなことがしたいよ」とメイソンさんは語る。そして、「賠償金をもらうことができたら、それを他の肥満の患者さんの治療に役立てるために使いたいね」とも。

これに対して、周囲の反応は冷ややかだ。そもそもメイソンさんは、全盛期（？）には成人男性の平均カロリー摂取量の10倍である2万カロリーを日々とっていた。またイギリスでは国営保健サービスは国費（税金）でまかなわれるため、メイソンさんにとっては無料であるが、毎年約1300万円の医療費がかかっており、過去15年間でざっと1億3000万円もかかっているのである。

インターネット上では、
「自己責任だろう。そのぐらい自覚しろよ！」
「NHSに手術で助けてもらった分際で訴えるとは何事だ？」
「訴える前に、納税者に税金返せ」
「こんなデブに食わせていく金なんか、ねェ！」
「こいつのために相当なコストがかかっているのに、さらに金要求するなんて信じられないね」
「財政事情が厳しいなか、ひとりの男性に時間と資源が集中するのは不公平だ」
「NHSがこいつを訴えろ」
「彼の自分の体に対する虐待行為で、私たちは彼を訴えることができる」

……など、病気と闘う人への同情もある一方で、おおむねこのようなキビシイ意見があがっている。

一方、NHSの広報は、「今のところメイソン氏からは何も連絡がないので、コメントできません」としている。果たしてメイソン氏は本当に訴えるのかどうか、注目したい。

凍結 イベント ＬＥＤ 成人式

ブリトニー・スピアーズの新曲がリークされる

発売前の新曲がリークですか　困りますね(-ω-;)








北米時間1月11日に公開されるはずのブリトニー・スピアーズの新曲が予定より早くリークされてしまったようだ。

新曲のタイトルは『Hold It Against Me』。29歳になった彼女の魅力がたっぷり詰まった曲となっており、心地よいダンスチューンには海外の視聴者も絶賛している様子。

新曲がリークされた事については、ブリトニーもTwitterのつぶやきで事実を認めており、どうやらこの曲が彼女の新曲である事は間違いないようだ。

日本での発売時期についてはまだ未定のようだが、ブリトニーファンの人は正式発売を楽しみに待つ事にしよう！

寒い 凍結 ＬＥＤ

ベッテルのフェラーリ移籍は“愚かなことだ”とマルコ(-ω-;)

チャンピオンチームなのでまだレッドブルに居ますね（●＾ω＾●）




レッドブルの方が速いマシンを提供できると知りながらフェラーリに移籍するなら、セバスチャン・ベッテルは“愚かだ”。そう意見するのは、レッドブルのモータースポーツ活動で責任者を務めるヘルムート・マルコだ。

オーストリア人のマルコは、同じドイツ語を話す新世界チャンピオンのベッテルと近い関係にあると知られている。ところが23歳のベッテルはこのところ、将来のフェラーリ移籍について考えをめぐらせているという。

マルコはドイツの『Bild（ビルト）』紙に次のように語る。「レースドライバーなら、フェラーリを夢見るのは当然。そして、フェラーリだってセバスチャン（ベッテル）のような素晴らしいドライバーが欲しいのは当たり前だ」

だがマルコは、ベッテルがすぐさま移籍する心配はないという。

「セバスチャンは、ただフェラーリ伝説にひかれて、われわれの元を去るようなことはしない。利口な彼のことだ、チームの移り時を心得ているはず」

「フェラーリに移籍してフェルナンド・アロンソのチームメートになるなんて、彼にとっては愚かな選択さ」

「われわれはチャンピオンチームだ。他より良いパッケージをセバスチャンに提供する限り、いかに神がかりの歴史を持つフェラーリとはいえ、それだけでわれわれの元を去るようなまねはしないよ」

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【デトロイトモーターショー11】

ヒュンダイから斬新なクーペ…ライバルは CR-Z

ベロスターのライバルはCR-Zですか　HVじゃ無いのに？(＠ω＠;)


ヒュンダイは10日、デトロイトモーターショーにおいて、新型クーペの『ベロスター』を初公開した。

同車は2007年4月、ソウルモーターショーにコンセプトカーとして出品。1970年代後半から90年にかけて生まれた、いわゆる「ジェネレーションY」世代をターゲットにした2＋2のスポーツクーペの提案だった。それから約4年、ようやく市販バージョンが登場した。

ベロスターのハイライトは、斬新なスタイリングだろう。見た目は3ドアハッチバックに見えるボディだが、ヒュンダイは「3ドアクーペ」と表現。その理由は、ボディサイドの片側だけに、後部ドアが装備されるからだ。MINI『クラブマン』と同様のアイデアである。

高性能バイクをモチーフにしたデザインは、スポーティかつ躍動感にあふれるもの。ボディサイズは全長4219mm、全幅1791mm、ホイールベース2649mmと公表されており、ワイド＆ローのフォルムが際立つ。

エンジンは、ガンマと呼ばれる直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンの「GDI」。最大出力138ps、最大トルク22.5kgmを引き出す。トランスミッションは、6速MTとヒュンダイ初の6速デュアルクラッチ。米国EPA（環境保護局）高速燃費は、17km/リットルだ。

ベロスターは米国では2012年モデルとして、年内に発売予定。ヒュンダイは、ホンダ『CR-Z』、サイオン『tC』、MINIクラブマンをライバルに想定しており、「高速燃費はCR-Zよりも優れる」とアピールしている。