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いろんな方がいろんなところで走り納めをされているということもあり、ここはひとつ、やっぱり、行くでしょう(〃ω〃)
ということで、御用納めの日にちゃっちゃと仕事を終わらせて、午後から一足早く冬休みに突入〜(＾ｰ^)ノ
そして、実はMFCT以来洗車していなかったので、まず洗車σ(^_^;)
やっぱりサーキット走るクルマはピカピカに限りますよね。

同じく走り納めを予定されていたPXさんと示し合わせて、サーキットへ。
でも、PXさんの走る枠は、午前と午後早めだったので、私が到着した時は2枠目の終盤ぎりぎり。
走行シーンの写真を撮ろうと思って、まずコース脇に走りましたが、あれ？…って、PXさん走ってない？！
教えてもらっていたピットにはクルマはないし…と思ったら走り終えて帰ってこられました。
タネ明かしは、ナンバー交換でプレート番号が変わっていたから気づかなかったという…ゼッケンで判断したらよかったσ(^_^;)

とにかく、洗車もしたので時間にそれほど余裕もなく、てきぱきと準備スタート（実はいろいろ忘れてた）。
コースはというと、上がるはずだった前日からの雨が残り、路面も少し濡れている状況でしたが、夕方近くの枠を走ったため、レコードラインはほぼドライになっているとのことでした（PXさん情報）。
ま、事故ってもいけないので、状況を見ながら安全に走ろうと思ったので、今回はもちろんオープンで(//∇//)
今回のゼッケンはもちろんMFCTのをコピー(^-^)v


1枠目。
走ってみると、そんなに路面のグリップが気になるところがなさそうだったので、ちょっとプッシュして走ってみたら、前走のポルシェにコーナーごとに追いついちゃって、でも、ストレートで離されるのでマージンを取るために一旦ピットイン。



そして、再スタートしてから、みん友さんからいただいた走りのコツを試していると、ちょこっとだけどMFCTで出したベストを更新しちゃいました(//∇//)
1周クールダウンした後、もう1回アタックしたらもう一度更新(＾ｰ^)ノ
気温の低さのおかげもあるかもしれませんが、アドバイスのおかげで、ずいぶんと走りやすくなったのが実感できました。


1枠目を走り終えて気を良くしたこともあり、迷っていた岡国のサーキットライセンスを更新しておきました。
なんとその場で会員証も発行してもらえて、年内更新したことで、30分枠の無料走行券をもらえてラッキーでした。




2枠目。
調子に乗るとろくなことないと思いながら、ついに貸切状態になったコースを走ればついつい…
そしてなんと、4秒台に突入！(◎_◎;)
自分でもびっくりです。
そんなに無理していないのに、アトウッドの走り方、ヘアピンからリボルバーの走り方、バイパーの走り方と少し変えたのが良かったみたいです。



で、つ、ついに、まさかの2分3秒96がでました！
今年中に3秒台までいけるなんて思ってもみなかったので、そのあとはもう安全ペースで走り終えましたとさε-(´∀｀; )




雨上がりだし走り納めだしでのんびり走るつもりが思ってもないタイムが出たし、PXさんにクルマとの2ショットも撮っていただいたし、最高の走り納めとなりました。
勢いでライセンスは更新したものの、来年はどのような形でサーキット走行を続けていくかまだ考えているところですが、走るからには頑張ります！