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イイね!
2008年06月26日

S-GTのMT車に試乗しました・・・。

S-GTのMT車に試乗しました・・・。  我が愛車の4速ATにあまり好感触を持っていないことは、せんぱんから幾度か記している通りですが、
「んじゃあ実際、5速MTはどうなの?」
という疑問から、今回の試乗に至った次第です。

 購入する時、MTは暴力的な加速をすると感じておりましたが、それは私自身が2リッター車の車格に慣れていなかっただけのようです。カッチリとしたシフトタッチも手伝って、乗り心地とワクワク感の共存したすばらしい家族クルマであると感じました!ただ、2速発進時でのギクシャク感(単に半クラがヘタ?)と、クラッチの重さ(2リッター車なら標準?)には改善の余地がありそうに思いましたが・・・。

 結論から申し上げますと、「MTへの乗せ換えは、幾ら位かかるんだろうな?」という疑問が残りました。今度ディーラーで聞いてみることにしましょう♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/26 21:22:06

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この記事へのコメント

2008年6月27日 2:22
私、MTは選択肢に無かったので試乗
してませんけど、試乗した人の話だと
ATとは出足が全然違うらしいですね。

ミッション交換となると、諭吉さんが
団体様で旅立たれるのでは…。
スロコンで誤魔化せませんか?
コメントへの返答
2008年6月28日 0:27
実は最初に試乗したのはMTなのですが、その時はこの「素晴しき乗り心地」にばかり気を取られていた気がします。MTの方が、タービンの音が良く聞こえますし、おっしゃる通り出足の違いも感じました。

「スロコン」・・・興味があります。これは是非ともオフ会を開かねば!!
2008年6月28日 0:11
ATとMTは永遠の悩みデスネ

MTロードスターの時は、アリストみたいな高級車のATに次はしたいなぁ
ATステーションワゴンの時は、インプみたいな怪力MTがいーなーと
まさに無いものネダリっすね♪

あと。S-GT MTも短所は沢山あって
シフトの感触がバネっぽくて▲だったり、5速は加速が微妙だったり
まぁ、マニアじゃないのでいいんですが。

なあ吉さんはバイク乗りだから
クーパーSのMTぐらいじゃないと、満足されなそーですね
コメントへの返答
2008年6月28日 0:34
「無いものネダリ」・・・まさしくです。なんだかそうやって、今のバイクにたどり着いたような気がします・・・。

 ちなみに先月、同僚が真っ赤なミニ(MT)に乗り換えました。ますますコンパクトハッチに戻りたくなりましたよ・・・。

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