ぴんぽるのブログ一覧

セカンドカーにエコカーをお考えの方に朗報です。何と燃料電池車のトヨタ・ＭＩＲＡＩが、今年の春から４年リースの残価が５０％に設定されたそうです！これがどう言う事かと言うと、補助金を使えば毎月２万４１００円（場所によって補助金は違うので、全国でこの値段ではありません。）でＭＩＲＡＩに乗れると言う事になります。水素ステーションは関東圏内だったらあまり不便にならない程度まで普及して来ているので、東京都や神奈川県、埼玉県等にお住まいの方は検討してみる余地があると思います。ちなみにトヨタ側からすると生産性の悪いＭＩＲＡＩは、激的にバカ売れしてもらっても困るらしく、ＭＩＲＡＩの残価設定が５０％になった事をあまり宣伝していません。ディーラーによっては知らないスタッフすらいるみたいなので、検討される方は来店しようとしているディーラーに電話をしてから行く事をオススメします。

何だかんだで去年と今年で１００万円以上の大金をぴんぽるに投入していますが、ここまで来ると謎の達成感を感じるようになって来ます。個人的に今までに車関係で感じた達成感は、「欲しい車を手に入れた時。」が１番大きかったです。ぴんぽるを手に入れた時の「やったぜ！」と言う喜びは、人生最大級だったのを今でも覚えています。そこまで嬉しかった愛車だからなのか、現代版にアップデートされて修理完了する事によって「これでぴんぽるも最新車（部分的に）の仲間入りだ！」と言う感じで、購入当時と似たようなテンションを感じるのです。故障と言うネガティブなイベントを無理矢理脳内でポジティブに変換すると言う、「車好きが愛車を無意識に守ろうとする防御行動。」と言われればそれまでですが、どんな理由にしても故障すらも楽しめるのですからある意味車バカはスゴい生き物だと思いました。

先日車検を通したばかりのセカンドカー、スバル・アルシオーネＳＶＸのブレーキランプが突然球切れを起こしました。まぁ旧車には良くある事なので別に良いのですが、問題は球切れによって点灯するメーター内のワーニングランプです。このワーニングランプはブレーキランプが球切れ等で点灯しなくなるとブレーキを踏むたびに点灯するのです。メーターの下部に装備されているのですが、ブレーキを踏むたびにチカチカ点灯するので非常にウザいのです。「こんだけウザければ、オーナー様も速攻でブレーキランプの修理をするに違いない。」とスバルが考えたのかどうかは知りませんが、とにかく「一刻でも早くブレーキランプを修理したい！」と思わせるには最高な装備な気がします。

セカンドカーのスバル・アルシオーネＳＶＸの車検が完了しました！アルシオーネＳＶＸは旧車の部類に入りますが、こちらの固体は非常に程度が良いのでほとんど苦労なく車検も通過（ＭＴ載せ換えは公認を取っています。）し、エアコンもガンガンに効くと言う最高の状態となっています。余談ですが足回りを改造して車高を最適な状態にしたので、コンビニ等で店から出た後でニヤニヤする時間が増えました。個人的には「本当に何時間眺めていても飽きない美しさ。」と言えるレベルのデザインだと思っていますし、同世代の方だと同じように感じる方が多いのか、コンビニでも車検場でも話しかけられる事が多かったです。もちろん古い車ですので今後はいつ何が起こるかは不明ですが、せっかく美しい車をセカンドカーに出来たのですから思いっ切り楽しもうと思います！

日本が世界に誇る超高級車、トヨタ・センチュリーが２１年ぶりにフルモデルチェンジをしました。伝統と品格は初代から変わらず、現代にマッチした華と格を感じさせるエクステリアは「さすがトヨタの最高級車！」と唸るレベルの仕上がりとなっています。個人的にはこの重厚感のあるデザインは非常に好きなのですが、どうせだったらもっと御料車のセンチュリーロイヤルに近づけて欲しかったです。