ぴんぽるのブログ一覧

今回のブログは車種名を挙げてしまうと色々面倒な事が予想されますので、内容と全然関係無い車の画像を使っていますのでご了承下さい。本日遊びに来て下さった業者さんと色々な話をしていたのですが、会話の途中で「本当にウチが扱っている車は無理がある。」とこぼしてしました。「無理ってどう言う意味です？仕入れと販売価格のバランスとかの問題ですか？」と聞くと、「価格とかのバランスは全然普通なんだけど、車の造り自体が無理あり過ぎなんだよ。」とおっしゃっていました。何でもパワーや装備、排気量等の設定に無理があって、結構な勢いで壊れるそうです。正直な話、私も昔から「この内容でこんな事したら無理あるんじゃないの？」と思っていたので、「やっぱりね・・・」と言う感じでした。

以前にインターネット上で見たのですが、普通に走っているだけの車の動画をアップして「高速道路を走っていたら煽られました！ナンバーは○○○○です！みなさんご注意下さい！」等とコメントをしている方がいました。動画を最後まで見てみましたが、どう見ても普通に後ろを走っているだけです。動画サイトで自身の好評価が欲しいのかアクセスを稼ぎたいのかは知りませんが、まったく関係無い方の車の情報を勝手に掲載すると言うのはどうなんでしょうか？以前の東名高速道路での死者が出る原因となった煽り運転は論外ですが、「後ろを走られただけで煽り運転と勘違いし、ネットに情報を掲載する。」と言う愚かな人間も何か罰を考えた方が良いような気がします。

色々な記事で紹介されていますが、次期型のシボレー・コルベットはミッドシップエンジンでＭＴの設定もあるみたいです。ＭＴ大好きな私としては嬉しいニュースなのですが、最近のスポーツカーらしくなくてちょっと違和感を感じます。世界中のメーカーが「Ｆ１シフトの方がすべてにおいて優れているので、ＭＴの採用はしない。」的な動きをする中、シボレーだけはＭＴを残すと言うのはなかなかの気合いと拘りを感じます。考えてみたらダッジ・チャレンジャーのハイパワーモデルとかにＭＴ設定してましたし、アメリカメーカーはみなさんＭＴ好きなんでしょうか？

先日ポルシェから発表された「プロジェクトゴールド」が完了し、世界中から注目を集めているそうです。プロジェクトゴールドとはポルシェ・９１１ターボＳ（９９３）をベースに、ワンオフでレストモッド（レストアしながら最新の技術でモディファイすると言う意味。）すると言うプロジェクトです。甦った９１１ターボＳに注目が集まると同時に、この「レストモッド」に対しても色々な意見が飛び交い始めているようです。クラシックモデルに対する考えは人それぞれですが、基本的に「当時のままのオリジナルの姿こそが正義！」と考えている方は「クラシックカーに現代の技術を取り入れるのは罪である。」と考える方も少なくないようです。私の個人的な考え方は正反対で、「クラシックカーだろうと何だろうと、現代の技術を取り入れる事によって高性能になるのであれば取り入れるべき。」と思っています。

先日に以前からお付き合いのある車関係の大先輩と食事に行く機会がありました。久しぶりにゆっくり昔話に花を咲かせていたのですが、先輩が「しかし最近はここまで車を簡単に楽しめる環境なのに、車に乗らない人が多いなんてもったいないよね・・・」とつぶやきました。確かに昔は車自体が贅沢品でしたし、輸入車なんて一般の方には手を触れる事すら出来なかった時代です。そんな時代を生きた方からすれば、これだけ街中に輸入車ディーラーがあってお金さえ払えば好きなモデルを買う事が出来る（もちろん例外もあります。）時代に、車を楽しまないのは本当にもったいないと感じるのでしょう。私のようにバブル景気を子供の頃に知った、比較的色々な車が手に入る時代だった人間ですら今の時代は車を楽しむには最高の時代だと感じます。こんな素晴らしい時代に生きていながら車を楽しまないのは本当に「もったいない」と思いますので、ぜひ思う存分好きな車を楽しみましょう！