政さんのブログ一覧

　今回のヴァリエッタの水回りリフレッシュで多分メインのアイテムであるラジエター。
　KOYRADのTYPE-F。
　自分のニーズにはややオーバースペックな気がしますが気分というかエンジンルームのヴィジュアル的なもので。

　走行距離は少なめですが年数経ってるので壊れる前に交換していきます。
　壊れる前に交換すればそもそも故障しないというスタンスで。

　まだまだ水回りのリフレッシュパーツが揃わないので作業はもうしばらく先ですが。

　買って4年くらい放置していたヴァリエッタのシリコンホース群。
　邪魔だしそろそろ変えるかとやる気ポイントがアップしてきたのでとりあえず引っ張り出してきました。
　年数も経ってきたし今年は水回りリフレッシュするぞということで。

　まだ多分使えるはず。

　ホース変える=クーラント抜くなのでついでにいろいろリフレッシュする予定。

　来週久しぶりにヴァリエッタで長距離走るのでチェックもかねて早朝榛名へ。

　というわけで、何気に今年の6月でヴァリエッタを購入してから10年経過してました。
　年式的には18年経ってますが。

　10年で走った距離は2万5000ｋｍと多分控えめ？　な距離でした。
　最初の頃は年間5000㎞くらい走っていたので後半のペースダウンが効いているかも。


　このペースでいけばまだまだ乗れそうですねということで。

　最近というか結構前からヴァリエッタの水温が高めな気がして気になっているので水回りのリフレッシュでもしようかと。
　ベルト類も変えた気がしないのでまとめて一緒に。

　何年か前に買ったホース類も交換せずそのままだし。


　来週に向けてヴァリエッタも久しぶりにワックスがけ。
　この間購入したシュアラスターのMASTER WORKS。
　施工のしやすさはいつも使っていたスーパーエクスクルーシブフォーミュラを変わらず良かったです。
　ツヤはどことなく前より言われればあるような気がしますが、シルバーなので違いはあまり。


　そういえばS660ですが去年落選したモテギが今年は当選してました。
　うっかり忘れないようにしないと。

　先々週あたりにS660で北関東茶会に行ったのですが、暑さで基本日陰にいたので写真はまともに撮らず。
　というわけで預かったシフトノブの補修作業を。

　銀面がこすれて痛んでしまったので面積も少ないので貼り直します。

　タンニン鞣しの革を使ってましたが、思ったより擦れるようだったのでヘビタン仕上げの湿気に耐性にある革で作り直します。


　自分のシフトノブは問題ないですが、確かに擦れるのか銀面のさわり心地がソフトなような気が。

　またまたですがS660のサンバイザーをまた製作。
　メガネケースがまだですが。

　最近暑くて外作業のやる気が起きなくて困ったものです。
　室内作業は捗るか？


　レースも尽きたので追加。
　いろいろ素材が切れて一気に買い足したので素材的にはまだ作れそう。