政さんのブログ一覧

　雹害でボッコになったS660の修理の順番がやっと回ってきて先週預けたわけですが、何年も買うと言い続けて買っていなかった便利アイテムをやっと取り付けました。

　今更感が強いですが定番のこれです。
　

　預ける前日に届いたので１日のみの利用でしたが確かに体感できるものではありました。事前ハイオクでプラグも変えといて。
　カスタムデータとやらが気になるところではありますが、S660が帰ってくるのは大体２か月後らしいのでどうしようもなし。

　ちなみにS660は預けるので簡単に外せるものはいったん外しました。
　モニタ周りが随分すっきりと。
　

　代車はフィットのハイブリットでしたが、楽すぎて困るところ。

ヴァリエッタさんが今年の6/22で購入14年経過しました。
最近は特にコロナなどで乗らなかったので走行距離は伸びず37990km。
年間500kmにも満たなくなってきてます。
その割にメンテナンスは続けてますが。

今回の車検ではブレーキ周りのインドラ化、前後アケボノへ変更、左右フルバケに変更したので、合法車両にすべく構造変更を再び実施。

無事公認車両となりました。


RECARO RCSも定員数変更で無事公認。


アケボノ＆インドラも無事公認

去年ガソリン漏れによるガソリンタンク交換があったくらいでまだまだ末永く乗れそうではあります。


S660はというと相変わらず毎日乗っていますが、コロナでオフにも行ってないので最近は時に変化もなく。
変化というかビッグなイベントとしては今年の六月にあった雹による被害でしょうか。
勤務地が被害の最も大きかった地域だったので例にもれずS660さんは雹によりボコボコになりました。
修理自体は車両保険によるので問題ないのですが、先日やっと修理の目途が立ち、来週から長期入院することに。
ヴァリエッタは普段乗りはしないのでしばらく代車生活が続きそうです。
そもそも炎天下に雨ざらししたくない。

修理は2か月近くかかるそうですが早く治ってくることと期待して。


軽くカウントした限りでは７０か所以上の凹み。


エンジンフードからサイドフェンダーも含め


ハイマウント割れ


一番大きな凹み


こんなところも破損