政さんのブログ一覧

ヴァリエッタも購入から１２年、生産からは２０年となりました。
乗る回数自体は今回少なかったですが、長距離が多かったため35833kmと、いつもと同じ年1500km近く乗りました。

　いじるところはもう無いと言いつつ、ちょくちょく結局いじったり。
　何気に細かいところが変わりましたが、そろそろホイール変えたくて調査中。
　メーカーはいつものところですが、爪折りなしのキャンバーを極力付けない（3度以内）がマイルールなので制限が。


　今年シートをRECARから純OPのレザーシートに変えましたが、着座位置とホールドが皆無で早くも不満が。
　純正シートはすぐに変えてしまったので忘れてましたが違和感がすごいです。
　とりあえずオープンカーの夏場のレザーシートに地獄と、冬場のシートヒーターを体験するまでは我慢するようにしたいかと。

　ヴァリエッタのリアバンパーを外す用があったので、はずしたついでに一部リフレッシュ。
　相変わらずアブフラッグのアンダーディフューザーがついてるので面倒なのですが。

　下側をSTYLE-A風に黒くしているカッティングシートが白くなってきていたので貼り直し。
　１０年近く付けていたにもかかわらずノリも残らずきれいに剥がれました。
　当時はやっていたカーボン風ダイノックシートから艶消しブラックのカッティングシートへ。

　

以前から気になっていたバンパーつなぎ目の汚れも取り外したついでにきれいに。



２０年分の汚れが落ちてすっきり。
ついでにコーティングしときました。

そして付けようと思っていていつも忘れている、以前左右だしマフラーにした時外したリアけん引フックの取り付けをまた忘れました。

今回作業するにあたりトランクのサイドポケットに工具を落として大変な目にあいましたが、ヴァリエッタはサイドポケットに物が落ちると手が届かないので要注意です。

ファイバースコープやらいろいろあったので落としたアイテムが無事取れましたが、振動で勝手に落ちたルーフのクリップやらが溜まってました。

　今回も無事何の問題もなくヴァリエッタの車検が完了。
　どこも問題なくまだまだ乗れそうな感じです。
　そもそもあまり乗っていませんが。

　走りには問題ありませんが、5/31に屋根の開閉でちょっと問題がありました。
　数か月ぶりに屋根を開けようとしたらリアクォーターガラスのモールがした側からはがれかけてきてしまうという症状が。
　しかも引っかかって窓が下がらないという。

　下げてる途中ですぐに気づいたので問題なかったですが、そのまま気づかなかったらウインドモールがちぎれるか最悪ガラスが破損するところでした。
　接着剤で付けなおしたので大丈夫とは思いますが、しばらく屋根を開けるときは様子を見つつ開けようかと。

　こちらのリアクォーターガラスのモールは廃盤でガラスも廃盤なので、このモールのコンディション維持はどうするかというところです。
　リアクォーターガラスは両側ともに丸ごと予備があるので大丈夫といえば大丈夫なんですが。

　このモールは傷んでざらついて、ヒビが発生している方も結構いると思うので、適切なケアが重要な気がします。
　ただ、自分はこのモール部分にコート剤をよく塗りこんでたのもあり、コート剤がしみ込んで逆にそれがはがれる原因にもなったのかと思ったり。

　とりあえずこのモールに使えそうな補修・保護材を施工してみたので、効果はどんなものか試したいと思います。
　うまくいけばモール表面の劣化やヒビの埋めにも使えるかも。


　ついでですが、S660のオイル交換をしました。