政さんのブログ一覧

　ヴァリエッタ用リモコンキーの絞り加工がひとまず完了。

　ボタンのパターンが落ちないように表面に仕上げ剤を塗ってあるので少々艶があります。
　画像だと焦げ茶とブルーはパターンが見えづらいですが、実物はもう少しよくわかります。

　今使っているバージョンのものより加工工程を増やして作りと精度も微妙に上げているのでそこそこのものになるかも。

　最近ヴァリエッタ乗りで話題になったと思われるヴァリエッタのトランクダンパーを購入してみました。

　自分のヴァリエッタは全くヘタっている感じはないですが、確か廃盤だった気がしたので後々を考えて購入。

　ヴァリエッタのダンパーは取り付け部分が専用形状になっていますが、今回買った社外のダンパーは取り付け部分が汎用形状になっていて、なおかつヴァリエッタ専用の固定金具がついているので。
　この社外ダンパーが生産されなくなっても金具だけは使えそう。

　今回はノーマルタイプのただのブラックを買いましたが、カーボンや羽根付き用の少し強めのダンパーもあるようです。


　ひとまず取り付ける予定はないですがキープということで。

　留め具の部分しか変わっていないのですが、ヴァリエッタのキーウェア本番仕様が完成。

　ボタンの押し具合も問題ないレベル。
　あとは耐久性。
　ボタンの絵はレーザーで焼いて入れ、耐久性アップのためウレタン仕上げにしましたが、押す部分なので
そのうち薄くなってくるとは思われ。


　キーのセット方法は、画像のように後ろ側が少し開くので、そこから差し込む感じになります。
　入れたらしっかり閉じるようジャンパーホックで。

　サイズ的にVariettaロゴを入れるスペースがなかったので入ってません。


　とりあえず本番バージョンを二つと試作版が一つあるのでほしい方がいれば差し上げます。
　１６日のAOG午後の部と翌日のプチオフに行くので。

　前々から作ろうと思っていたヴァリエッタ用のキーケースをやっ手をつけました。

　形状はいろいろ悩みましたが、ケースに入れたままボタンが押せるようにし、ケースにすっぽり収まるように。

　新品のリモコンも出ないかと思ったので主に保護目的というような感じで。

　年式と台数から相当限られますが。

　革の厚みから多少押しづらくはなります。

車検はまだ先ですが、寒くなるとやる気が起きないので早めに微妙な点は戻し。

車高が3cmアップしたので隙間がスカスカです。

車検用の純正ネオバの山がまだまだあるし安心。

バンパーもフルノーマルに戻しましたが、重量の差がありすぎて相当軽量化した感じ。
新車外しのバンパーをストックしてました。

ヴァリエッタの小物もいろいろ収集中。
来年車検なので。

メモ
フロント上げ前　16mm
リア上げ前　57ｍｍ