師匠@EXのブログ一覧

本日、カロのサイバーナビ AVIC-ZH9000が到着しました。

バックカメラが在庫切れのため、後日また作業し直さないとならないのですが、とりあえずナビが動けば問題ないのでカメラが手に入るまでは、このままでいくことになると思います。
ナビ本体に5年延長保証付けてオプションでビーコン、携帯電話接続ケーブル込みで￥250,000フラットくらいになりました。相場からすると、それなりに安くあがったのではないでしょうか。

次の日曜日にでも整備士の友人と一緒に取り付けようかと思っています。事前に変換カプラーなどの正確な情報を入手できなかったので、いろいろと不手際が発生すると思いますが、今後自分で取り付けられる方の参考になるように写真で行程を記録しながら作業を進めていくつもりです。ここはこうしたほうがイイよ～、ここが見たいよ～、なんて意見がございましたらコメントに書き込んで下さいね。


さて、エクシーガ、いよいよ明日納車です！
詳細は明日のブログにて･･･。

今日、エボが新たなオーナーのもとへ旅立ちました。

いろいろ日記に書こうと思っていましたが、

走り去る自分のクルマの後ろ姿を見ていると、

なんだか胸がいっぱいになっちゃいました。



･･･さよならエボ、最高のクルマでした。

新オーナーに、たくさん可愛がってもらって下さい。

このクルマに出会えたこと、感謝します！




･･･さあ、納車まであと5日です。

気持ちを切り替えてエクシーガを迎えてやろう！

昨日の話ですが、兵庫スバルのナイスな営業Oさんが書類作成に来られました。
そこで聞いたお話によると、私のエクシーガ納車予定日は8月2日前後になりそうだ、
とのこと。
最終契約日が6月29日ですから、一ヶ月チョイですね。
想像していたよりも納期が早く嬉しい反面、エボとのお別れが近づいていることを
実感してなんだか寂しい気持ちがふつふつと･･･。
まあ、出会いがあれば別れもあるということですね。気持ちを切り替えて、
エクシーガが納車されたらいっぱいかわいがってやろうと思っています。

さて、営業Oさんですが、なんと試乗車の黒エクシーガGTでお越しに
なられました。自分の家の前に停まっている姿を見ると、具体的な
大きさが体感できました。
スバルで試乗したときは「結構デカい」と思っていましたが、いつもの
風景のなかで見るとそんなに大きさを感じさせませんでした。購入を
検討されている方で可能であれば、是非自宅の前まで乗って行ってみて
ください。ディーラーで見るのとは随分感じが違います。
車庫の問題や、自宅周辺の道路状況など実際に購入予定のクルマでなければ
分からないこともあると思うので、営業さんにおねだりしてみましょう（笑）
この猛暑のなか、渋滞にはまりながらエアコンをかけて走って来たにもかかわらず、
燃費は10kmを超えていました。慣らしが終わってオイル交換をすれば、もう少し
伸びると思います。

納車されたら、様々なシチュエーションで徹底的にレポートしてみたいと思います。

今日はひとつラジコンのお話など･･･。

2年ほど前から趣味で始めたラジコンですが、じつは今から10数年くらい前にもどっぷりとはまっていた時期がありました。ラジコンと言っても多種多様ありまして、一般の人が目にするのは量販店で売られている子供用の安いものがメジャーだと思います。金額にして高くても数千円程のものですね。
ところが今私がメインでやっているジャンルのラジコンですと、数千円だとタイヤだけ
買っておしまい･･･ツライ趣味であります。

去年の夏頃から子供達がやってみたい、と言い出したので集中力をつけるには良い練習になるかも･･･と思って始めさせてみました。

ところが子供達は、ぶつけまくって壊す壊す･･･。小学2年生の長女のほうは最近少しはまともに走れるようになってきたのですが、5歳の長男はアグレッシブな走りでクラッシュの山を築きます。まだしばらくは修理の日々が続きそうです･･･。

そんな子供達と昨日、タミヤチャレンジカップというレースに参加してきました。子供達の参加したジュニアクラスでは、今回は諸事情によりライバルが4名も欠場することになってこれは初優勝のチャンスと思っていたのですが、年上の男の子が急遽参戦することになりまして早くも優勝に赤信号が灯ったのでした･･･。実際、予選を見ていてもラップタイムに絶望的な差があって、今回も長女は万年2位の汚名をはらすことができないのか･･･、と悲観していました。
しかしそこはレース、始まってみると何が起こるか分からないものです。ぶっちぎりのトップを走っていた男の子がクラッシュでピットイン！娘はじりじりと差を詰めていきます。焦った男の子は更にクラッシュしてしまいます･･･。二人の差は僅か、いよいよプレッシャーがかかったのか男の子は三度目のクラッシュ！娘はついに逆転、この時点でレースの残り時間は後僅かでした。そしてそのまま逃げ切りゴール、初優勝です！ちなみに息子はビリでゴール（泣）
･･･男の子は悔しかったんでしょうね、レースが終わってからしばらく泣いていました。しかしそこは勝負の世界、勝者もいれば敗者もいます。この悔しさをバネに、次回頑張ってほしいものです。

私はというと、2回の予選の両方で多重クラッシュに巻き込まれ、Bメイン4位で決勝に進みます。ところがなぜか順調に順位を上げ、気がつけばトップでゴール！･･･なんと上位3名が繰り上げで決勝Aメインに進むことになりました。まさか最終レースに残るなんて思ってもみなかったので、バッテリーがありません。仕方なく予選で使ったバッテリーの残りでレースに挑みます。
･･･しかし15年ぶりのレースは甘くはありませんでした。コントロールミスと、あいかわらずの多重クラッシュ巻き込まれもあり、最終6位でフィニッシュでした。まだまだ未熟ですよ･･･。まあ楽しかったのでよしとしましょう。次のレースはもう少し頑張りたいですね。

7月いっぱいでエボVIIを降りることになりました。

仕事上の使い勝手やライフスタイルの変化など、
様々な要因でやむなく･･･といったカンジです。

いろんな思い出の詰まった素晴らしいクルマでした。
HRSまで持ち込んでサイバーエボの滝沢氏にECUを
いじってもらったり、友人に吸排気総交換してもらったり･･･。
2001年に納車されてから72000km、事故に会うこともなく私を守ってくれたクルマでしたが、新しい嫁ぎ先も決まり、新車が納車されるまであと僅かな付き合いとなってしまいました。今更ですが、これを機会にブログを始めようと思い立った次第です。

さて、次のクルマはスバルのエクシーガGTです。
あまり乗り気でなかった私は、冷やかしのつもりで
兵庫スバル太子店へエクシーガを見に行ったのですが、
今までハードなスポーツカーにしか乗ったことの無かった
家族には、エクシーガは別世界の快適な乗り物と認識されて
しまいました･･･。しかもスバルで出会った営業のOさんが
これまた素晴らしい人で、楽しいお話をさせてもらっている
うちに気がつけば私の気分も乗り換えへと傾いて･･･。

まあ、そろそろ潮時だったんでしょうね。子供と一緒に
趣味でやってるラジコンも、そろそろエボには荷物が
収まりきらなくなってきたし、何より仕事で使う道具が
エボのトランクには入らない！

そんなときに出会ったのがエクシーガです。
各所でいろいろ言われているこのクルマですが、私は
いいクルマだと思います。長い間チューニングカーに
乗ってきた私からすれば、走らないなんて言われても
当たり前だと思うのですが、そこでふと疑問に思うのは
批判している人たちはどれだけ「走る」クルマに乗ったことが
あるのでしょうか？自分の乗っているクルマと比べて走らない、
ということなのでしょうが、「本当に走る」クルマのほうが
珍しいと私は思うのですが･･･。

今回クルマを変えるにあたってたくさん試乗をしました。
そのなかで言わせてもらえば、エクシーガは一番バランスの
とれたクルマでした。確かに重さは感じますが、きれいに
下からトルクが出ているので加速については及第点でしょう。
全域トルクの塊のようなエボ乗りの私からしてみれば、欲をいえば
2.5リッターターボがラインナップに欲しかったですね。

足周りは、ミニバンとは思えないくらい良く出来ています。
ロールは少なめ、かといって不快な突き上げも無し、1.6tの
重量級ボディをしなやかに受け止める粘るような足でした。
あいにく試乗の日は全て雨だったので、納車されてから
詳しくレポートしてみたいと思います。


さて、長続きするかどうか分からない私のブログですが、
不定期に更新予定なので長い目で見守っていただければ幸いです。
あまり期待せず(？)次回更新をお待ち下さい。