Tatsu@のブログ一覧

ということで集まりました♪

2台だけ(爆)

なんだかんだで立ち話で3時間以上！



UA5大好きな同車種乗りは話が尽きません(^o^)


このお車は今もかなりヤバいんですがこれからどんどん僕には出来ないような素晴らしい車になって行く事でしょうとハードルを上げておきます(笑)

しかしまぁ同じ車を乗ってると妄想のプランなんかも同じような事を考えていて笑えます！

現実にはムリ目のカスタムプランなんかも同じような事を考えていました♪


某高速インター近くでお会いしてたんですがその後、解散して帰るつもりが昼間に足のセッティングを弄ったことを思い出してついつい上にあがってしまいました(^_^;)


先週末に有名足回りメーカーのスタッフを乗せて高速を走り直々にアドバイスを頂いたというスペシャルなセッティングですｗｗｗ
スタッフ様はボクと付き合いが深いお方はご存知なあのお方ですΣ(ﾟﾛﾟ;)

その高速に乗ったタイミングで知り合いが某パーキングにいることを知って向かったんですがなぜか勘違いして違うパーキングに着いちゃいました(汗)

そこから知り合いがいる方のパーキングに行くのは向きが違うので諦めたんですが間違えて着いたパーキングにも知り合いがいました♪

こちらは1時間ちょっと滞在して帰宅の時は足のチェックをしましたがかなりイイ感じですよ。


今週もお疲れ様でした(=ﾟωﾟ)ﾉ　

こんばんは。

オートマのオイル用の油温計を接続しました。

油温は70°から75°で安定してます。

写真↓↓↓



なんで44°の写真かと言いますと一旦、繋いだ後に１ヶ所ホースに厳しい取り回しがあったので配管をやり直したんですけどその際、inとoutのホースを逆に繋いでしまい現在はオイルクーラーの後で油温を測っている状態です(・・;)
直さなきゃ！

オイルクーラーの効果なんですが入口と出口で約20°位違います♪

この写真は高速走行直後の出口計測なのでちょっと低めですけど今日の昼間に炎天下の渋滞でも入口側で75°位でした。

これなら油温による故障は大丈夫そうですかね。

ところでATFの適温て何度位が良いのでしょうか？

そろそろ気温も高くなってきたのでミッションが心配になってきました。


あの惨劇を繰り返さない？為にも明日はATFクーラー取り付けます♪


久々の中級作業なので手伝いたい！って方はどうぞお手伝いして下さい（笑）


他にも普段、放っておいた事もちらほらとやるつもりですが最近の堪え性の無いワタクシに色々と出来るのか心配です(・・;)


完成したら夜は某湾岸方面に試乗がてら行きますのでヨロシクm(__)m
明日の夜は暇してるって方は連絡下さい。
来なかったら走行不能になったと思ってください（爆）

登録出来ない(´∩｀。)

一旦できたんですが2個、登録しようとするとダメ！

しまいには2つとも使えなくなりました(*ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ　



この時代の１と２の見分け方がわかる人いますか？