タイヤ交換・・・

つい先程・・・

前のタイヤから・・・

交換してきました。

ミシュランから・・・

メッツラーM5へ。

意外なほど手間が掛かるバイクです。

クマが前に乗ってたMITOの後継モデルだが・・・

部品の交差が激しいｗ

だって(ノ(エ)・、)・・・部分的にサイズが違うし。

それにエアバルブまで仕様変更されてたし・・・

今まではグリメカ製のホィールに９ｍｍの専用バルブが１１ｍｍにｗ

マルケジーニ製バルブがガタガタｗ

そして仕方無しにダンロップの市販品へ。

さて・・・昼間はこんな事をしてた。

あぼーんしたクマMITOのフロント周りを移植するが為にフル分解ｗ

そして部分的に予備の足を組みなおし・・・

仕上げは後輪・・・(p(エ)・q) う・・・交叉が激しいのが出た。

(´(エ)｀;) う～ん ・・・年式と仕様が違うだけなのにサイズが合わないｗ

今回仕方ないのでM1装備のタイヤからの移動を断念し規制車へそのまま入れ替えてきました。

久々にパタパタ寝るバイク・・・そして窒素充填済みなので路面の凹凸が走る毎に感じ取れます♪

EURO規制車両と思えない軽いハンドリングでクマは(￣(エ)￣)o”グー！だよ♪


ハッ!｜(エ)゜) 衝撃の新じじじじつ・・・ここはマイカーブログサイトだったｗ