唐草熊次郎のブログ一覧

BMT891で良いのか？
今から３０年ほど前に発売された８分の１アルコール燃料のエンジンカーです。
懐かしいのと記憶から消え去ってたけど発掘で思い出してきた。

往年の名車とまで囁かれたラジコン車両。
熊さんのはスタンダードの２速仕様でOPは３速仕様の方がレアだ。
多分この手の固体を保管してる人は少ないでしょう。
てか････部品が消えた頃最大手の田宮模型が一時期カタログに記載してましたし。

そう言えばかなりの台数が競い合ってた頃･････
クラッチ部品で泣かされたな。
敵対のサーパントってメーカーから出てたセンタックスって名の遠心クラッチを使ってました。
熊さんの当時一緒だった歯科の技工士さんはコンロッド軽量加工を義歯作成する工具で鏡面研磨したりバランスを兼ねたチューニングを････
カウンターシャフトなんかは純正がアルミ削り出しに対しチタンやジュラルミン加工で作ってくれた事を思い出す。

KYOSHOから発売のUSA-1って４WDのビッグフットのクラッチすら熊さんはサーパントのセンタックスを採用してたし熱ダレで焼きつく事なんか当たり前だったのだ。

この車両を走らす場所が相模湖ピクニックランド内に有りましたSPLって場所で。
金と時間に余裕がある人しか入れなかった記憶が有ります。
熊さんは近場の都立水元公園第２駐車場の広大なエリアで朝６時に出向き駐車場へ。
四半世紀も前ですが走らせてた。
そこへ在日米軍関係者が数名混じってたのは秘密に。
パイロンジェット機を持ち込んで騒音撒き散らし飛行してた人も居たので。

今現在････ラジコンでもエンジンカーの走行規制は有るんじゃないかな？

部屋の片付け････
１０個ほどARAIの箱が出てきた････
ら････傷だらけ！

　･････１２年前の７月上旬に････

事故りました！･････対向車居たんだけど？
逃げられましたR4３４のGTRに。
その時転んで削れたヘルメットが(Ｔ(ェ)Ｔ) ｎ・・・

わざわざ残して有った理由･････保険屋へ提出しておいたけど結果を申せば確認すらしないまま放置。
お蔵入りしたまま１０年以上！
そんなヘルメットが３個も発掘。
普通に保管なんかしませんがクマ宅には残してある。

ほぼ１０年ぶりにo( ´(エ)｀)ノ やあ！ 元気か？って返事なんか来る訳も無い。
購入半年も満たない内に衝撃を与えたのでもう被れないし被りたくないけど残ってたのだ。

(￣(エ)￣)ゞ　コマッタナー捨てるのに処分費用がさ･････って訳でARAI本社に確認してみよっと。
回収はしてくれた記憶が有るのでね。
他のヘルメットは無落下なので売れたらイイヨネ！････オークションにでも出してみるかな？