唐草熊次郎のブログ一覧

ガヤルド全般じゃないけどクマさんの車のステアリングは何故か滑る。
素手じゃこの季節柄手に汗握る状態なのでグローブを追加した。

そう言えば(￣(エ)￣)････手に汗を握る危ないゲームを思い出すが何だったか忘れてる？
今のクマさんだと手に脂汗を染み込ませたグローブでドライブしてるって感じだ。
先日の東名高速道で一瞬違和感が出てた？

追い越し車線で130km/hオーバーの時気持ちが････｡
実はガヤルドのステアリング････素手だと手が滑る。
瞬時の対応が遅れると修正が出来ず････速攻事故に繋がる。

こればかりは避けたいのでクマハスラーを改造し始めた時から使い始めてるグローブがいくつか欲しくなった。
今現在はPUMA製だけど何処のが良いかなって････

そして時計････トニーノランボルギーニの時計を使い始めた。
イベント等で使う予定が先日ご祈祷で出向く時から使い始めたんだ。
この金属のベルトにも慣れなきゃな････
皮やPVCベルトで慣れてるので学生の時みたいに細かい編んだ金属ベルトが懐かしいな････｡

修繕持ち込みも持ち帰りも無理やり載せて往復が板についたクマさんです。
ピンクナンバースクーターが2台載れば重くて発進よりも制動が面白い位停まらない仕様に成る。

総重量400kg近いのでクマハスラーの制動に足回り強化を先に行ってて正解。
ただし無理やり停止を行うと･････タイヤが負けてスキール音が。
仕方ないのですが･････

YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015
YOKOHAMA BluEarth AE-01･････
今現在AE-01だけどA/T G015よりも制動に関して低い。
だからアスファルト上では急制動時ゴムが捻じれて太く重い音がするが？
AE-01はすんなりとスリップ負けしてタイヤがロックしスキール音が出やすい。

使用開始からすでに3年経過してるが走行距離は少なく年に3回もしくは4回程入れ替えてるのでタイヤ自体はまだまだ柔軟に関して良い方かな？
だけど････急制動した位でズリズリって音を立てて停止するんじゃな？
ゴムの柔軟が悪く成ったんでしょうな。

残り2年ほど使い終われば総交換なんだけど･････次は何処のメーカーにするか決めて無かったよ。