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こんにちは～

昨年秋に納車したRAV4PHVも少しづつでは有りますがカスタマイズが進んでます。今回は、納車タイミングからやりたかったけど部品が存在せずに出来なかったアイテムの導入です。

そうローダウンスプリング。
はじめは、PHV用のスプリングがないため、HVのスプリングでも良いかと思いましたが重量が結構違う。いろいろ不具合も発生する可能性があるかなと思いやはり専用のスプリングがいいなと。

どうにかならないか？ワンオフで作成するか？など考えながらネットを検索するとタナベにて部品作成のための車両募集の案内を見つけました。タナベといえば足回り部品の老舗。ローダウンスプリングも快適性とダウン量を上手くバランスした設計で私の希望に合っている。

ということで冬からコンタクトを取り始めました。開発のタイミング待ちとなり、4月に１回目の持ち込みを。
持ち込んだのは、タナベ滋賀工場。私の家から2時間半程度の距離。


約２週間預けることになりました。
クルマを預けるときは、作業中に傷つくことはないかと心配でしたが、長年やっているタナベさんはそこのところはしっかりしていました。
預けた直後に傷の確認。自分が気付いていないような傷までしっかりチェックしていただき、返却後に傷が増えていないことを保証してくれました。
小さな擦り傷が気になる方もいるのかあえて使用後の洗車もしないといわれました。これもよくオーナーの気持ちがわかってる。Good！
試験走行の距離数も過多にならない程度で問題なし。
安心して預けることができました。

1回目の確認でやはりスプリングはHVとの共用は無理。PHVとして専用に作る必要があることが分かりました。同時に確認したロアブレースとストラットタワーバーはHVの物を供用できる事が確認できました。

２回目は6月に約１週間。
第一印象は。期待通り。
下がり過ぎずいい感じです。
使ってると確かに変わったという点が、２つ。
　一つは、乗り込むときルーフが見えること。
　二つ目は乗り降りが楽になったこと。毎回毎回感じることができます。
　26㎜の差は結構大きいんですね。

交換後


交換前


乗り心地は、ブラインド評価だときっとわからないレベル
（私が鈍いのか(^_-)-☆）
替わった事が分かって評価してみると、ロールが僅かに小さくなったこと。
大きな突き上げのショックが僅かに増えたことぐらいですかね。

オリジナルのPHVの良いところに滑らかな乗り心地が有りますがその利点が損なわれることがなく期待通りです。忖度なしに大満足です。おすすめです。

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さて、クルマを取りに遠出をしたので帰りに近江牛でも食って帰ろうかということになりました。ネットで調べ評判が良いティファニーというところに。

カウンターの前、調理が見えるところで美味しくレアで焼き上げてもらいました。　

美味しかった！



駐車場からの店への道すがらふと掲示板を見るとなんとこんな掲示が。
時給1200万円　ん～1時間ぐらい働きたい