マイ☆スタ～のブログ一覧

こんばんは～
久しぶりに近況をご報告します。
私には大学3年生になる子供がいます。
最近クルマが欲しくなったみたいで、それとなくクルマが欲しいような話をしてきます。
それじゃーと夏休みの帰省を利用しディーラーに車を見にいく事にしました。
彼のお目当てはライズ。
選んだ理由は、大きさと形からだそうだ。
まず、彼の住んでいる周辺は、城下町で道が狭く、大きいクルマは不便、小さいクルマが良い。と言いながら軽では私が心配。→コンパクトカーか？
形は、SUVが良い、さらに私が今乗っているRAV4がお好み。
（前車のハリアーは好みではなかったらしい。）
そうやって選ぶとライズが最適という事になったそうです。

お付き合のあるセールスマンに話をすると『今月は決算で精いっぱい勉強させていただきます！』という事で値段の折り合いが付き即決。
ライズハイブリットに決まりました。


決まったのは良いんですが納期がすんごく遅い。来年の夏ぐらいと言われました。
私としては来年じゃ困るんです。
来年の夏は、インプレッサの車検を切って、車載トレーラーを購入しようと目論んでまして、個人的諸事情で重なると本当に困るんです。

という事で、購入時期をばらすために、車両購入計画を大幅に変更。
車載トレーラーを今年購入に前出し変更する方向で日程を組んでいきたいと行動を始めました。それに合わせて牽引車（ハイエース）となる車も同時購入をします。

まず、トレーラーの候補は2つ
一つは、クロコアートファクトリーの車載トレーラータイプ2

もう一つは、FUTURAのクラブスポーツ1軸タイプ



クロコアートファクトリーが値段が安くお買い得。
荷台高さは510㎜とタイヤが荷台の下にあるタイプでは、構造の工夫で極端に低いタイプです。
荷台幅も2000㎜　長さ3280㎜と小型車両の搭載可能（インプとかシルビアとか）
積載重量も1400㎏と軽量化したサーキットカーには十分。

FUTURAは値段は高いのですが、買えないレベルではない。
特徴は、荷台が昇降するタイプで積載の手間が大幅にかからないメリットが有ります。
荷台は、幅1950㎜　長さはクロコより長く4000㎜と余裕あり。十分乗ります
積載重量は、1150～1200㎏と少な目。
ただ、タイヤtoタイヤの横幅が2500㎜あり、移動に気を使いそう、
というか狭い道のある山の中のサーキットに通う私には無理です。
何度も想像しましたがやはり無理。

という事で、クロコアートファクトリーの車載トレーラータイプ2で話を進めています。納期は約1.5か月　
今年中には手に入りそうです。


次に、牽引車。
いま、知り合いの店に探してもらっているところです。
もちろん中古です。
程度を選ばなければすぐにでも見つかりそうですが、走行距離が少ないクルマなど少し贅沢な要望を出し探してもらっているところです。どんなものが見つかるか？







という事で今(今後)稼働している車を改めて整理します。一度断捨離しましたがまた増えてきました。

１．インプレッサ（青）
　サーキット専用車1号
　本気号です。まだまだ頑張ります。

２．インプレッサ（白）
　サーキット専用車2号
　気軽に走るようです。

３．RAV4　PHV
　私のメインカー
　素晴らしいクルマです。街乗り、旅行に最適です。


４．シエンタHV　と５．クラウンHV⇒就職したので私から離脱します。
　　奥さん用　　　　　長男用　

そうそう、エスティマHVは、随分前に断捨離しました。もう在りません。

６．ライズ（仮）
　次男用　納車待ち


７．ハイエース(仮)
　契約に向けて相談中


８．車載トレーラ　クロコアートファクトリー車載トレーラータイプ2
　契約に向けて相談中


バリエーションに富んだラインナップです。
この車たちに活躍してもらい、これからもクルマ人生、謳歌します。