銀 ~SilverBullet~ 弾のブログ一覧

昨晩、塗装で預けたばかりのサイドステップ。

翌日のお昼に


できたー！


と連絡。

BRZのドライブ同様、仕事が早いっ！

思い起こせば昨年末のこと。
タカタサーキットでのトラブルに端を発した、今年の目玉。


半年の準備期間を経て、作業開始となりました。


7月の前半には動ける状態となり、慣らし運転へ。
並行して、デフオイル漏れの完治とサイドステップの塗装も。



夏本番には完全体で現地復帰。
タイミングを見計らって、トラブルの借りを返しにタカタへも！

と、夢は膨らみますが、今年の流れを見るにそうは問屋が卸さない気がします。

それでも、気兼ねなくアクセルを踏み抜けるように、１つずつ、1歩ずつ。

Demo car

検索すると 「 試乗・展示用の車 」 と出てくる。
元はおそらく Demonstration car でデモンストレーションと考えると、直感的に浮かぶ 「 デモカー 」 に近いのか。
各種、自動車を生業にしているお店が、自身の方向性や技術力をアピールするためのモノ。
それは多岐に及び、外観を魅せるモノや細かな技術力の結晶だったり、単にタイムを削るモノもある。


新しいデモカーのお披露目に行くよ。


デフオイル漏れは治っていないが、残量確認した上で大きなリスクは無いと判断。
せっかくのご指名なので、いつものタイミングで現地入り。

まずはコース、そして愛機、なにより自分自身の確認で1本。
6月も半ばで、水温・吸気温といささか高めなのを除けば、マズマズの感覚。
昨年11月から履いているZⅢも、まだまだグリップには安定感がある。
これは、なかなか走る機会が作れていないのが幸いしているのだろうが。


待機所には久々に顔を見せに来たAE86のカリスマと、BRZな先輩。
隣から下ってきたFD2のレジェンドとも談笑しつつ、五感をこの空気に馴染ませていくのは自分の中でも大事な作業。



昨日は調子が良かったので、と目を輝かせていたMR-Sの彼を誘ってコースイン。
先行で1本走りつつ、単走と前に相手がいるのとでは勝手が違うよな、と彼の想いも見て取れる。

すると、2本目に入るスタート地点に白い車影が2台。

掛け引き無く冷静に値踏みをして、続けて先頭で2本目へ。
ミラーで後続の力関係を読みつつ、責任の1本を走り終え、お役御免で戦線離脱した。


車体の色と一部外装が変わったS2のお披露目は、プロカメラマンによる撮影画像も並べて拝見。
正直、撮影画像もかなり魅力的であり、それぞれのプロの凄さを実感させられ、羨望する。


最後にプロカメラマンが逃げる形でもう1本。
いつにも増して綺麗な旋回姿勢に見とれる余裕も無く、必死必死で追っていくが・・・


前門の虎、後門の狼


前後の白いS2に絡まりつつ、息も絶え絶えで走り終えた。

心地よい疲れの中、帰路で1つずつ反省。
惰性でなく、意識の中で走れたことが今日の収穫。

CX-５のリコールで岡山マツダに行ってきました。

CMでカフェ押しの新店舗となって初めて。
外観もかなり綺麗になっていて、興味があったのでこれ幸いです。


早速、カウンター席に案内され、専用豆のドリップコーヒーを選択。
お話を聞くと、野田店と老松店で豆の種類が違うとか？？


コーヒーが入るまで、展示の赤いロードスターを軽く拝見していると



「RF」にご興味がおありですか？



コーヒーと同様に、上質な応対をしていただき、急遽、無理なお願いで試乗をさせていただく事に。


試乗車は展示と同じ赤いRFでしたが、グレードは一般グレード？でAT。

タルガトップは全て電動で軽やかに動き、Aピラーの斜角も理想的。
まるで頭が上から飛び出ているかのような錯覚から、開放感も高い。

ゆっくりとディーラー周囲を回るだけ。

でも、ゆっくりだからこそ、足のバランスのいいしっとり感と、ボディー下部の高剛性に圧倒。
見た目以上にかなり重いフィーリングですが、重いからこその安定感とも。

同乗の担当セールスの方も「この車は横に乗ってても疲れません」との感想は的を射ている。


コーヒーと同様に、上等な嗜好品としての佇まい。
大人なオープンカーを少しだけ味わうことができました。

自宅に封書が届いた。

送り主はディレチャレの運営会社さん・・・。
中身はダンロップTシャツとDIREZZAタオル？

レア商品だけに「送りつけ詐欺」では無いハズ（笑）

でも、何だろう？

何かの特賞を貰えるのだったのか・・・
お中元には、ちと早いし。


！？


自称、ダンロッパーの私に、


次もZⅢを買いますよね？


的な、無言のアピールなのか？

なるほど、悪くはない（笑）