タイヤを替えた、ハニィ〜が変わった😍

今日は有休取りました。











で、全然曲がってくれないハニィ〜のタイヤ交換を。




現状としては･･･

低速ではハンドルが切れ込んで曲がるのが怖い😱

中速以上では、寝てほしい時にバイクが起き上がろうとする力が強くて曲がれなくて怖い😱

なので逆操舵をする感じで、コーナー内側のハンドルを押して無理やり曲がるので疲れる😱

しかもmotoGPバリに、体ごと内側に落とし込まなきゃならなくて疲れる😱


という感じ。






それがタイヤのせいなのかどうかは分かりませんけど、新品のリアタイヤに比べて、フロントは5年落ちのタイヤということもあり、可能性としては無くはない。

ネットを見ると、タイヤを替えても曲がりにくさは変わらないということもあるようで、どうなるのかはやってみないと分かりませんけど(´･ω･`;)









とりあえず、ちょっと弱められてるリアのプリロードをデフォルトに戻します。
















で、スナダオートさんに向かいます。


タイヤ交換をしてくれたのは、まさかの会長‼️
Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ




お世話になりますm(_ _)m












約一時間後、タイヤ交換完了～♪


お店を出て、そのまま軽くタイヤの慣らしに行ってみます♪



今回のタイヤは、納車時に履いてたものと同じ銘柄。

ピレリのディアブロロッソⅢというスポーツタイヤです。





製造は2021年の07週。














走り出して、最初に角を曲がった時に違いはハッキリ‼️

まずね、ハンドルの切れ込み(セルフステア)が自然になりました♪

これは良いかも♪
（人´∀`*）



ちょっとキツめのカーブでも、何もしないで目線を送るだけで曲がれるようになってます。

いや、これホント全然違うゎ‼️




色んなコーナー試してみたくて、ちょっと大沼の湖畔走ってみました。

もちろん、新品タイヤは油断すると滑ってスッテコロリンってことになるので慎重に😅












結果は･･･


スゴい扱いやすい、素直なイタリア娘になりました‼️
✧ \( °∀° )/ ✧








自分の場合、曲がりづらさは古くなったタイヤの摩耗とヘタりだったようです。



満足したので、雨が降る前に帰還します😅








最後は地元のセイコマでお買い物して、家に戻ってソッコーでカバーかけておしまい😆












ぃや〜、今までどっか吹っ飛んで行きそうで、走りづらくて怖かったけど、やっと乗ってて楽しいと思えるようになったし、帰ってきて気がついたんだけど、今までみたいに疲れてない🤣

今日の走行距離





あと5キロで慣らし終わったのに･･･😂








なにはともあれ、コレならいつでも乗りたいし、楽しいから色々な場所に行きたくなる、ホントにいいバイクになりました♪