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ノーマルのハブボルトに5mmのスペーサーは危険だと思います。

ネットに「ノーマルのハブボルトにスペーサーは5mmまでなら大丈夫」という記事を見たので、スイフトのホイールを買ったときに5mmのスペーサーを入れようと取り付けしましたが、ナットが2回転半ぐらいしか掛からなくて、「これ、ホントに大丈夫か？」とそのとき疑問に思いました。

何故スペーサーを入れようかと思ったかというと、キャンバーを付けたときにホイールと車高調のクリアランスが、感覚で2mmぐらいしかなかったので(^_^;)

それで5mmのスペーサーは止めて、今3mmのスペーサーを取り付けています。
本当ならスペーサーを入れること自体ボクは好きではなく、ホイールのインセットで合わせたいと思っているのですが、そのホイールはなにも考えずに買ってしまったものですから。

だったらキャンバー付けなければいいじゃん！なんですけど（笑）

で、よく見かける5mmのスペーサー。
ロングに打ち替えしてそうな車両なら問題ないんですが、明らかにノーマルのままの車両も居るようで、「あのナットの掛かり具合でホントに大丈夫と思っているんだろうか？」ということ。

僕には真似出来なかったですw

やっぱりやって来ちゃいましたね…
昨晩の雨の中、本人どこでやったかわからないそうで

でもまぁ仕方ないです
自分もよくやりましたから(^_^;)

それはまぁ良いとして
塗装の剥がれた状態を見ると
下処理がイマイチだったっぽいですね

うん、これもまた勉強になります

塗料まだまだ残ってますから問題ないんですけど
ウレタンのプラサフとプラサフ用のガンを買おうかなって考えています
下地用ですから安物スプレーガンでも大丈夫かな？

黄色で塗ってるとこは塗装垂れまくってますから、ついでにやり直しですね
マスキング面倒なので、いっそのこと黄色一色で塗ってしまうか？w

とりあえず材料揃えないといけませんが、梅雨に入ったら塗装は出来ないので梅雨明けかなって思いますけど、梅雨が開けたら開けたらで灼熱の太陽が待ってますしね

あー、考えると気が重いです

ということで少しだけ安くなっていて、しかもたまたま3,500yen引きのクーポンもゲット出来たのでスイフト用マフラーを連休前にて購入しました。

届いたのは先週末なので、連休で流通が止まる前に間に合い、この連休中に取り付けるつもりですが、重いので一人では左腕のこともあるので、何とかならないかもです。

いや、何とかやってみますがｗ

それで今回購入したのはスイフトでは装着率が高いと思われるロッソモデロのCOLBASSO Ti-C

センターパイプ付きでも両手万円超えないのでリーズナブルですよね。

それにマフラーは基本的にパイプのレイアウトが「真っ直ぐ」が良いと思ってるので、形状的にはこのロッソモデロかTRUSTのPEが候補でしたがTRUSTは高価過ぎますね。

You Tubeで観る限り、音質はTRUSTが良さそうですが。

で、自分が買ったものではないので取り付けが楽しみという訳ではないのですが、荷物を受け取って直ぐに箱を開封してリアピースだけは確認してました。

その他のパイプはまた個別に箱に入っていますので開封確認はしていなくて。

それで何となく今日、個別に入った箱を開封してパイプを確認したんです。

そしたらですね

リアピースのタイコ周りなどの溶接はステキなのに



その他のパイプのフランジなどの溶接は、見習いさんがやったような美しさ(笑)



所々厚く盛った感じだったり




ブツブツになってたりしてて



そりゃ着けてしまえば見えないですけど、これってどうなの？ロッソモデロさん。

大丈夫とは思いますけど、後々割れたりしないか心配ですよ？

教えて教えてーｗ