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クライドラー Van Veen
(1971年製水冷の50㏄)に乗って来ました。

そう 知る人ぞ知るあのクライドラーです！ 当時世界ＧＰで上位を占めていたマシーンで今でも世界中のマニアに根強い人気があります。

16000rpmで15ps位だと言っていました。(ＧＰマシーンはそれ以上パワーが出てますが‥‥) 最高速で160㎞位は出るだろうとの事でしたが実際に乗ってみて「そんなに出るの？」って感じでしたね。

勿論、僕のFSとは車体が全然違うからはっきりとは言い切れないですけど‥‥。

結論！ 僕のFSも上手くいじれば15ps位は出せる気がして来ました。


但し、今回乗ったクライドラーはシリンダーの排気ポートが上げ気味でヘッドはそのままだと言う事なので二次圧縮が下がりパンチが抜けてパワーが下がっている可能性はあるのですが‥‥。

新年明けましておめでとうございます。


いやぁ～。 年が明けちゃいましたね。


実は昨年11月30日にレースをして絶不調だったんで(でも４位！)翌週の12月にセッティングをしようとバイクを積んでスタコラ サッサァ～‥‥。 でっ？ 呆気なくおじゃん！ (ToT)


原因は一次圧縮を上げようとクランクに張り付けたアルミの塊が飛んでクランクケースをガラガラガッシャーン！ もうケースは使えないんで心機一転、ニューエンジンを造ろうなんて思ったんですけど鉄シリンダーのアルミ化やクランクに張り付けたアルミの改善策等を考えて今現在まだ何もしてないんですねぇ～。



あ～あっ。 どうしよっかなぁ～？


大体の構想は出来たんですけど。