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イイね!
2021年01月03日

エンジン掛からん⁉️

エンジン掛からん⁉️ 今日は実家の母とラーメンでも食べに行く予定で、EXiVで実家までと思いエンジンを掛け様としたらセルは回るんですがスタートしません(^^;

最初は寒さが原因かと思いましたが、何か変だ?
バッテリーでも無さそうです。
何だかんだでプラグを見てみると真っ黒に(^^;
カブってたんですね、最近少しカブり気味かな~と気にはしてたんですけどね。
外したプラグを清掃したら一発で掛かりました。

おそらくアイドリング時の燃料が濃いのが主な原因なのかと思いますが、プラグの番手も関係あるのかな?
今は7番相当のプラグを使用してますが、純正の6番相当にして様子みるか、パワーFCでアイドリングを1000回転にしているのを200~300回転上げてプラグの燃焼状態が良くなる様に期待を込めてみるか。
純正ECUの時は1300回転でアイドリングしてた時はカブらなかったしね。
車検終わったらパワーFCのセッティングでお世話になった社長さんに相談してみます。

しかし、色々と出てくるなぁ(^^;
ブログ一覧 | EXiV | 日記
Posted at 2021/01/03 22:54:28

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この記事へのコメント

2021年1月3日 23:05
今年も宜しくお願い致します~ 

あぁああぁあ、色々出てきましたか。。。
どうしても普段乗らないと、ちょこまか出てくるのは否めないかも。
冬ですと、寒いですから番数落としてもいいのか知れませんよね。
車検も控えていらっしゃるようですし(ぁ

しかし最近は寒くてワヤです、ってこれからもっと寒くなるんですよね。。。
人間も冬眠したいくらいです(^_^;)
コメントへの返答
2021年1月4日 7:43
こちらこそ宜しくお願い致します。
長距離ドライブとかだとプラグも正常に燃焼するから良いんでしょうけど、極たまにエンジン掛けるだけだったりチョイ乗りだけだと・・・
エンジンもECUも多少なりとも弄るとなかなか管理が面倒ですね。

まずは番手を6番で試してみたいと思います。

自分も冬眠したいですね(^^;
2021年1月3日 23:30
私の経験からは、プラグの熱価が純正指定より高いと、気温が低い時にエンジンが始動しなくなることがあります。冬季は1番下げてみてはどうでしょう?
コメントへの返答
2021年1月6日 23:10
やっぱり熱価高いとエンジンの始動性落ちますよね?
サーキット以外では純正指定がやっぱり良いんでしょうね。
車検終わったらプラグ買わなきゃ(^^;
2021年1月5日 20:10
ハイカム入れていたときは,夏は8番で,冬はの6番にしてましたね。

アイドリングで1300だと交差点で信号待ちだと,うるさくありません?1000回転で安定しているのがベストだと思います。




コメントへの返答
2021年1月7日 0:45
ECUセッティングして貰ったショップの社長さんにもサーキットでは7番か8番で、それ以外は6番あたりが始動性は良いと言われてました。
基本的に冬はあまり乗らないんですが、ガレージの中の整理等、場合によっては動かす事もあります。
まずはプラグの番手を下げて様子を見てみます。
出来れば今のアイドリングでと思ってます。
やっぱりうるさいのは・・・(^^;
2021年1月7日 19:18
お久しぶりです。
今年もよろしくお願い致します。


プラグですか…
まもなく投稿する自分のブログもよかったら見てください。
大変苦労した年末の悩みが年が変わり一瞬で解決しました。
コメントへの返答
2021年1月8日 10:49
こちらでも改めて宜しくお願い致します。

年越しでのモヤモヤって嫌ですよね(^^;
無事解決で何よりです!

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