シロタ＠JTCC-EXiVのブログ一覧

ようやく除雪機のメンテも終わって、無事ガレージに納まりました。

メンテ内容としては、
・バッテリー交換
・プラグ清掃
・エンジンオイル交換
・キャブレターO/H
　～キャブレターの中から腐ったガソリンが出てきました（＾＾；
　　腐ったガソリンが悪さして、キャブが詰まった感じでエンジンの吹けが
　　悪かったです。
　　バラシて清掃したら絶好調です。
・オーガの高さ調整用のダンパー調整

こんな感じで時間が掛かりましたが、おかげで絶好調になりました。

これで除雪が楽になればと思いますが、雪が降らないのが一番ですね（笑

実家からの貰い物です。
年式は古いけど、ほとんど使ってないので綺麗です。

昨日実家から引き取って来ましたが、エンジン掛かりません(^^;
2～3シーズンかそれ以上使ってなかったみたいですね。

とりあえず会社の整備工場に入庫して現在メンテナンス中。
今日はオイル交換とプラグ清掃、明日は新しいバッテリーが届くので、取り付けてガソリン入れて火を入れてみて終わりかな。

使いこなせれば冬の除雪が楽になるはずです。
使った事ないので、少しずつ使いながら覚えていこうと思います。
怪我だけはしたくないので、安全第一！

10月にクラブマン走った時に、『GPS Laps』というアプリを初めて使いました。

この手のモノには疎いのですが、意外と便利ですね(^^;

多少誤差はありますが、大体の目安には良いモノです。

来年はタイヤを新調するので、こんなアプリを使いながら気分を出すのも良いかも(^^;

今年の十勝は雪も無く、冬らしくないです。
でも12月になり年末に向かってるんですね。
一年て早いです(^^;

今日は天気も良く暖かいので、給油と洗車をと思いEXiVを出してみました。
エンジンルームも綺麗に拭きあげました。
ラジエターキャップを交換してからは液漏れも無く一安心です。

簡単に今年のEXiVの事を振り返ってみると・・・

１月
新年早々にバッテリーが駄目になり交換しました。
前回の交換から15年振りの交換でした(^^;

2月
社外エキマニの蛇腹を直して、久しぶりに純正エキマニから社外に交換しました。
やはり音と見た目が違います(笑)
エアクリーナーの固定用ステーもワンオフしました。

3月
オルタネータが逝きました。
ストック品があったので自分で交換しましたが大変でした。

春になってからエンジンスタートしてしばらくするとエンジンストールする様になりました。
エキマニを交換して、純正改のECUでは制御出来なくなった様です。

7月下旬～お盆前
久しぶりにパワーFCを装着して再セッティングしました。
今回は自分もお手伝いしまして、勉強になりました。
貴重な経験でした。

お盆休み
家族で『山の水族館』へ試運転兼ねてドライブしました。
パワーFCのセッティングも街乗りレベルではOKな感じでした。

9月
お待ちかねの『0541 MEETING』に参加させて頂きました。
楽しい一日でしたが、ノッキングが出たりと再セッティング決定！
クーラント液吹き出しもこの時に発生でした。

10月
パワーFC再セッティングしてクラブマンを走行しました。
ECUの方は大体OKでしたが、またクーラント吹き出しがありました。

11月
ラジエターキャップから液漏れ確認。
サーキットでの吹き出しもキャップの劣化による圧力不足が原因？
キャップを新品にしたら液漏れも治まりました。
来年はサーキットで吹き出さない事を願うばかりです。

簡単に今年を振り返ってみましたが、結構色々ありましたが、EXiVがパワーFCの恩恵で扱いやすくなったのが一番の出来事でした。

来年は新年早々に車検が控えてますが、楽しいカーライフになれば良いてすね。