シロタ＠JTCC-EXiVのブログ一覧

昨日と今日の出勤前にEXiVのブレーキパッドの残量確認をしました。
前後共に７mm程なのでOKです。

心残りはタイヤを新調出来なかった位ですね(^^;

今日は先日洗っておいたTRD SPORTS T3ホイールに履き替えて、エンジンオイルとミッションオイルを交換しました。

ホイール交換時にパッド残量も目視確認、あとは当日に忘れ物しない様に待つだけです。

ECUセッティングもしたので昨年よりも車の調子は良いです。
タイムは昨年から一度も走ってないので分かりませんが、少しでも速く走れると良いかな？

タイヤは出来れば新調したかったけど、今年はエキマニ修理したりECUセッティングなんかで予算が厳しかったです(^^;

当日は楽しく走るをモットーに頑張ります♪

9月の0541meetingに履くためのタイヤ&ホイールをガレージから引っ張り出して洗いました。

時間があったので履き替えようかと思いましたが、暑くて断念(^^;
来週以降朝の涼しい内に交換します。

走行当日までにエンジンとミッションオイルを交換して準備はOKかな。

ブレーキはパッドは先日残量確認したし、エア噛みも無いので大丈夫です。

久しぶりのサーキット、楽しみです。

今日はお盆休みで天気も良かったので、息子二人連れてEXiVで北見市留辺蘂にある山の水族館に行って来ました。

現地に着くと息子二人と昼食、水族館、木の遊園地、ソフトクリームと思い切り楽しんで来ました(笑)

もうひとつのメインでもあるEXiVのバワーFC再セッティング後の試運転ですが、以前のECUの仕様よりも低速からトルクもあり加速も良くなっています。
もう少し良くなりそうな箇所もありそうですが、現状不満はありません。
次はサーキットで早く試したいです。

一昨年の４月にハイカムエンジンに載せ換えました。
その時は予算の都合でECUは純正ROMチューンのモノを流用してました。
今回は何とか予算も出来たのでパワーFCを再セッティングしました。

実はこの２年間で色々とフルコンについて妄想はしていました(笑)
LinkとかHALTECとか今時のフルコンも何度妄想したことか。
でも手持ちでパワーFCあったら、まずはそっち使いますよね？(^^;
パワーFCも15年位前に導入したモノなので、今時のフルコンと比べてどうなんだろう？って考えました。
よく分からないけど、制御が粗いとかあるのかなとか。

でも実際にセッティングのお手伝いしてみたり、仕上がり後に走らせてみての感想ですが、全然十分ですね(笑)

本当にセッティングが進むにつれ、段々と良くなっていくのが分かりましたし、今まで我慢していた部分が解消されました。

今回はお手伝いしたり、色々話を聞けたりと本当に勉強になりました。