シロタ＠JTCC-EXiVのブログ一覧

本格的な降雪前に除雪機のエンジンオイル交換をしました。

ドレンを緩めて古いエンジンオイルを抜いたんですが、1シーズンで真っ黒でした(^^;

新品オイルを注入する時に必須のオイルジョッキの準備を忘れてました。
確か実家で使ってから持ち帰り忘れたみたいで(^^;

直接注入しようと思いましたが、形状的に無理。
灯油用ポンプの未使用のヤツがあったので、何とか入りました。
少し適量より多く入ってしまいましたが、まぁ大丈夫(^^;

これで冬の準備は大体終わりかな？
あとはEXiVのガソリン満タンにしてバッテリー外す位です。

廃油も会社の整備工場で処理させて貰わねば(^^;

EXiVを本格的に冬眠させる前にタイヤ交換をしました。

タイヤ交換後、プラグを外して見ましたが、やはり寒い時期になるとカブリまくりです(^^;
軽く磨いて戻しましたが、やはり始動性は良くなります。

先日取り付けたタワーバーもやっと全体像が確認出来ました。
長男が覗きに来たのでタワーバーを一緒に見ましたが、やはり我が子です。
「カッコ良い！」と一言。

次の日曜は晴れそうなので、EXiVを満タンにしてバッテリー外して冬眠に入る予定です。

今年中にEXiVにやりたかった事に、タイヤを新調する、リアタワーバーを再装着する、トムスバンパー（JTCCバンパー）を装着する等を挙げてました。

実際に実行出来たのはタイヤとリアタワーバーでしたが、予算とかタイミングとかあるので、まぁ良く出来た方かなと思います。

来年は久しぶりにブレーキパッドを新調したいなと思います。
今のが11シーズン使ったので、もうそろそろ交換しなければ（＾＾；
でもまだ5mm位残ってるので、随分コスパは良かったなと思います。

予算の都合がつけば、やっぱりバンパーを塗装して装着したいです。
現在ガレージでオブジェ化してるので、そろそろＪＴＣＣ化復活といきたいもんです。

今年同様、焦らず少しずつ頑張ります。

無事にリアタワーバーが装着となりました。
乗り心地の変化は最早体感出来ませんでした。
ロールケージがあるからかな？
画像は後日アップしたいと思います。
今回はタワーバー側を削ったりしながらの装着だったので少し大変だったみたい。

クーラントの件は、原因が分からずでした(^^;
ラジエターや諸々調べて貰いましたが、異常なしみたいで。

次の休みはEXiVを冬眠準備をと思います。

嫁が退院して1ヶ月程になりました。
退院したものの、未だに毎日発熱や痛みがあり全快には程遠いのが現状です。
病院からも半年位かけて経過を見ながらと言われてますが、入院前とあまり変わってない気がします。
家事も洗濯なんかは大体自分がやってますが、いつまで続くのかね？(^^;

次にEXiVですが、気分転換にリアタワーバーを付ける事にしました。
昔ワンオフしたモノですが、ロールケージをワンオフした時に外してそのままでした。
ロールケージがタワーバーと接触する箇所があり、少し削ったり加工が必要なので、ショップに入院して装着する事にしました。
他にもサーキット走行後にラジエターのサブタンクに溜まったクーラントが本体に戻らなかった現象があったので、原因を調べて貰う様にお願いしました。
来週には帰って来ると思いますが、どんな問題が出るのドキドキです(^^;