シロタ＠JTCC-EXiVのブログ一覧

とりあえずこんな感じです。

やはりメーカー違い、サイズ違いがあるので統一感は無くなりました(^^;
同じブランドで油温計と油圧計で統一感を出したいですが、油温計が売り切れになってます。
再入荷とかあるんだろうか？

それにしても照明が眩しいです(笑)

精度なんかはまた後で。

オートゲージ製水温計、18日にオーダーして昨日届きました。

ローテンプサーモと同時に来週中に交換しようと思います。

これで適性な水温管理が出来ればと。
油温も連動して少しマシになれば良いけど・・・

二代目アルトに乗り替えて二週間になりました。

慌ただしい中の乗り替えてだったので、購入してから現状確認となりました(^^;

過去の整備記録を確認すると、少なくとも車検時に何もメンテされてない感じ。
クーラント交換にATF交換、ベルト類、プラグにブレーキ回りは順次点検・交換しておきたいと思います。
まだ走行距離は3万キロを越えた程度ですが、19年車なので、もし無交換のままだとさすがに劣化はしてるはずだし。

下回りも融雪剤からくる錆びが少し見られます。
こちらは錆び落として塩害ガードを施工しようかと思います。

車検は再来年の2月まであるので、それまでに一通りメンテして車検は何もしなくても良い状態にしたいです。

先日は車体に小さな錆びが出ていたので、錆び落とし、錆び止め、タッチアップで対応しました。
このアルトはライムグリーンメタリックという色で、ホームセンターやカー用品店でタッチアップがなくて、スズキの純正カラーを取り寄せました。

幸いなのは走行距離が短いので、エンジンが調子良いのと足回りと内装がバリっとしてる事ですね。

あと5～6年は活躍して貰うつもりなので、大事にしたいと思います。

画像は後日アップして愛車登録もしようかな？

平成17年に新車で購入してから通勤に買い物、子供の送迎にドライブと大活躍してくれたアルトバンがから降りる事になってしまいました。
先週の29日(金)に信号待ちをしていて青になってスタートしたところ、突然ガタガタと振動が。
加速もおかしい・・・。
プラグから火が飛んでないのか、1気筒死んだ様な感触。
翌日会社の整備工場で工場長に相談、すでに17万キロを遥かに超えており、これからは直しても色々とトラブルが増える事も考えなければなりませんし、今後の維持費を考えると車の入替え時期と判断。
偶然にも5月に会社に入って来た19年式ですがまだ3万キロしか走っていない軽自動車が！
社長に売ってくれと直談判し、激安で買う事に。
次の足車は・・・、またアルト！(爆)

壊れたアルトは4ナンバーで装備は何も無いに等しい車でしたが、今度のアルトは5ナンバーでAT車、装備は比較にならないフル装備！
キーレスにエンジンスターター、パワーウインドウに電動格納ミラー、シートや内装も豪華になりました。
6月に会社で取り付けたはがりのドラレコも頂きました(^^)
車検も再来年の2月まであります。
土日にかけて廃車にする為に荷物の積み替えなんかをしました。
少し寂しい思いもありますが、走った距離や来年3月には乗り替えを考えていたので仕方ないですね。

今度のアルトはグリーンなので、少し目立ちますね(^^;

会社の同僚に「アルト好きなんだね。」と言われてしまいました(笑)